現(xiàn)代中途有四驅(qū)車型，適時(shí)配備四驅(qū)系統(tǒng)，使用多片離合器中央差速器。現(xiàn)代途勝是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型suv。其垂直和水平高度分別為4545毫米(mm)、1850毫米(mm)和1670毫米(mm)，軸距為2670毫米)。現(xiàn)代途勝基本采用1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率130kw，最大輸出轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩265 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 rpm至4500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。使用雙離合變速器可以提高汽車的換擋速度和粗晃效率，使用雙離合變速器可以提高汽車的油耗?，F(xiàn)代Midway前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是雙橫臂懸架的改進(jìn)產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。