大眾在國產低端量產車上采用的TSI技術,其實就是Turbocharger(渦輪增壓器)Fuel Stratified Injection(燃油分層噴射)。 Engine Torque”車尾識別系統(tǒng)。里面的數(shù)字不再代表發(fā)動機的排量。280TSI是1.4T車型,330TSI是2.0T車型,380TSI也是2.0T車型,只是功率更高。原因大眾之所以這樣做,是想讓大家更加關注發(fā)動機的本質,而不是僅僅關注排量,在渦輪增壓時代,小排量增壓車型的動力自然往往比排量稍大的要好吸氣式發(fā)動機。
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