肯定，h9越野調(diào)教，方向虛位，底盤(pán)懸掛偏軟這都是必要的，不然第一、越野容易翻車(chē)，第二、懸掛太硬的話(huà)會(huì)特別顛，特別是坐后面的人。你要買(mǎi)h9肯定剛開(kāi)始開(kāi)得一段時(shí)間覺(jué)得都挺好，等你新鮮勁頭一過(guò)，你就會(huì)覺(jué)得平時(shí)城市里開(kāi)或者跑高速真心難開(kāi)，方向指向性，穩(wěn)定性，操控性比起h8都差很多。到時(shí)候立交橋拐個(gè)彎傾斜的你都得小心翼翼，跑快了路上有個(gè)坑啥的，一顛你就會(huì)覺(jué)得車(chē)身橫甩，緊急變線(xiàn)你都會(huì)覺(jué)得車(chē)要翻的感覺(jué)。所以說(shuō)你要是不搞越野還是買(mǎi)h8，開(kāi)車(chē)時(shí)候你的信心會(huì)更足一點(diǎn)，況且h8越野能力也不差。聽(tīng)我的絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。

有沒(méi)有大梁的車(chē)，過(guò)一些起伏大的路面區(qū)別就明顯了。例如那些在修的都是大坑的石子泥路。還是不要買(mǎi)suv越野，避震會(huì)報(bào)廢

越野車(chē)跟城市suv調(diào)教完全不同風(fēng)格，開(kāi)9時(shí)間長(zhǎng)了你會(huì)覺(jué)得市區(qū)或者高速開(kāi)真的很累，這個(gè)不是表面看的只差個(gè)大梁的事情。車(chē)身結(jié)構(gòu)不同，底盤(pán)懸掛不同，調(diào)教風(fēng)格不同。

優(yōu)點(diǎn)：哈9隔音好（對(duì)比跑了幾萬(wàn)公里的哈8），非承載式車(chē)身強(qiáng)度好，越野能力強(qiáng)。缺點(diǎn)：在公路上，底盤(pán)不如哈8有信心，操控。。。不如8

確實(shí)柴油更有吸引力了！現(xiàn)在柴油國(guó)五慢慢普及了！硫化物含量和歐美差不多了！大家也不用向以前一樣加二次柴濾了！選柴油就是平時(shí)用車(chē)用的不心疼不操心油耗！歐洲柴油小車(chē)多就是因?yàn)槿思也裼陀推焚|(zhì)量很高！含硫化物非常低！