寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用來自ZF的8at變速器。寶馬5系是寶馬旗下的中大型車。這款車和奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳E級基本是一個級別。寶馬5系已經國產。國產車型采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率為184馬力，最大扭矩為290牛米。這臺發(fā)動機可以在5000-6500轉/分輸出最大功率，在1350-4250轉/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有252馬力，最大扭矩350牛米。這臺發(fā)動機可以在5200到6500轉/分的轉速下輸出最大功率，在1450到4800轉/分的轉速下輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。寶馬5系的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架是一種結構復雜的獨立懸架，由兩根橫臂和中間的一根連桿組成。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。