為何同樣四驅(qū)配置漢蘭達(dá)過不去GS8能過？
wcshhdzh
2019-03-27 22:20:00
7個(gè)回答
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jackzm 2019-03-28 00:32:01
GS8的電子輔助限滑比漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好。漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)幾乎沒有。。另外一分錢一分貨漢蘭達(dá)四驅(qū)才一萬GS8好像要2萬吧？買豐田永遠(yuǎn)不會讓你吃虧，也不會讓你賺到。 -
yajb1 2019-03-28 00:19:54
漢蘭達(dá)也就是個(gè)城市SUV，主要是空間大，視野比轎車高，走走鋪裝路還行，什么四驅(qū)啊之類的別期望太高，喜歡就買，看中越野性能普拉多或牧馬人唄，沒必要太糾結(jié)。 -
陳學(xué)斌 2019-03-28 00:00:57
如果是同軸的兩輪你說的是對的畢竟過去兩年了具體畫面我記不清了需要解釋的是把“同軸鎖死”我當(dāng)時(shí)用詞不當(dāng)我用了一個(gè)“焊”字主要為了表述方便腦子里別去想象那個(gè)電焊的畫面這個(gè)可能誤導(dǎo)了你其實(shí)鎖死差速器業(yè)內(nèi)方法很簡單安裝拆卸都算容易 -
硬件都一樣，多片離合器，沒有前后差。能過去的，只能說傳奇的電子輔助剎車，更靈敏些。當(dāng)一邊的輪胎空轉(zhuǎn)時(shí)，電子輔助剎車，瞬間介入，制動(dòng)空轉(zhuǎn)輪胎。使動(dòng)力分配給其它輪胎。
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寶全 2019-03-27 23:22:47
新疆的那個(gè)漢蘭達(dá)越野視頻，很多人都沒有看過，并且早期的評測視頻里，因?yàn)闈h蘭達(dá)車好買，沒有把漢蘭達(dá)的能力進(jìn)行宣傳，往往是其他去比漢蘭達(dá)的車型用經(jīng)濟(jì)的手段，使用滑輪組讓評測人員進(jìn)行誤導(dǎo)性宣傳，就在很多不太了解漢蘭達(dá)的頭腦中留下了越野能力非常差的影響。其實(shí)，在實(shí)際越野中，同級別車型的SUV沒有那款車型比漢蘭達(dá)的越野能力強(qiáng)的。 -
lichee0122808 2019-03-27 23:18:07
霸道是因?yàn)閼覓煨谐虊蜷L才不完全需要電子限滑，或者說有的陡峭點(diǎn)的交叉軸人家可以帶點(diǎn)速度沖一下，因?yàn)榻咏堑冉嵌葔虼螅嚿韽?qiáng)度也高。你漢蘭達(dá)本身懸掛行程不夠大，接近角小，遇到陡峭的交叉位置只能慢慢通過，這時(shí)候完全就是靠電子限滑才能通過，雖然說本身定位也不是干這個(gè)的，但是有終歸比沒有好。只能說現(xiàn)款四驅(qū)可以滿足人百分之99的需要，但是如果真遇到過不去的那百分之1，就不會說好的電子限滑沒用了。 -
xunleiec1 2019-03-27 22:54:02
學(xué)什么？?請指教。就目前來看gs8的運(yùn)轉(zhuǎn)部件強(qiáng)度應(yīng)該比汗強(qiáng)度大，因?yàn)間s8的四驅(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)強(qiáng)度就比它大。同樣一臺發(fā)動(dòng)機(jī)高功率和低功率版本零件強(qiáng)度是不一樣的這誰都知道啊，再說你認(rèn)為漢蘭達(dá)四驅(qū)變強(qiáng)了就沒人買普拉多了？不會這樣吧。
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