汽車的轉(zhuǎn)彎半徑與車體長度有關(guān): 1、最小轉(zhuǎn)彎半徑是指方向盤轉(zhuǎn)動時,外側(cè)方向盤中心面在支撐面上滾動的軌道圓的半徑到極限位置,汽車以最低穩(wěn)定速度轉(zhuǎn)彎。 2.在很大程度上表征了汽車通過狹窄彎曲區(qū)域或繞過不可逾越障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小,汽車的機動性越好; 3、其實最小轉(zhuǎn)彎半徑還需要考慮車寬、車長、軸距、駕駛方式等因素,一般來說,在同等條件下,軸距越大,轉(zhuǎn)彎半徑往往越大.
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