2、人踩剎車(chē)和油門(mén)時(shí)，身體需要一個(gè)支撐物來(lái)保持平衡。當(dāng)右腳踩在踏板上時(shí)，左腳剛好能將身體穩(wěn)定在地板上。如果兩只腳分別放在剎車(chē)和油門(mén)上，兩只腳都處于半懸浮狀態(tài)，腳下沒(méi)有穩(wěn)定的受力點(diǎn)，很容易導(dǎo)致踩油門(mén)或踩油門(mén)時(shí)不穩(wěn)剎車(chē)。

3、在緊急情況下，如果一個(gè)人的兩只腳剛好放在剎車(chē)和油門(mén)上，很可能會(huì)做出錯(cuò)誤的判斷，把油門(mén)當(dāng)作剎車(chē)。如果剎車(chē)和油門(mén)都用一只腳控制，就會(huì)大大降低這種可能性，也可以降低踩油門(mén)和踩剎車(chē)時(shí)車(chē)輛的側(cè)滑系數(shù)。