快速上升的加油口門的聲音就是閥門和噴油器的聲音。碳罐電磁閥工作時(shí)也有聲音，但聲音很脆。怠速時(shí)加一點(diǎn)油，看看頻率有沒有變化。如果頻率不變，應(yīng)該是電磁閥的聲音。如果頻率改變，閥門處應(yīng)該會(huì)有異常聲音。經(jīng)常遇到汽車異響的原因如下。1.有“回火”、“爆破”、“浪涌”、“敲擊”等機(jī)械異響?！盎鼗稹笔侵溉紵鹧鎻奈鼩夤苤幸耘c吸氣相反的方向噴出并發(fā)出聲音的現(xiàn)象?！盎鼗稹钡脑蚩赡苁侵鲊娪推骱屠淦饎?dòng)噴油器堵塞卡滯，導(dǎo)致混合氣過稀、點(diǎn)火過慢或無序、進(jìn)氣門不密封、進(jìn)氣歧管泄漏、液壓過低或脈動(dòng)大。2.“爆燃”是指未完全燃燒的混合氣在排氣管內(nèi)燃燒并發(fā)出聲音的現(xiàn)象?！按蚧稹钡脑蚴屈c(diǎn)火正時(shí)偏差或紊亂、高壓線圈故障引起的微弱或無火、火花塞電極間隙不良、怠速氣門不良、主噴油器或冷起動(dòng)噴油器未密封、油路壓力過高、排氣門未密封或3缸發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速周期性左右變化引起的異響。但“喘振”的原因是進(jìn)氣管真空口堵塞，壓力傳感器無法即時(shí)感知進(jìn)氣管真空度，是同步的。可能是點(diǎn)火提前角過大或使用低標(biāo)號(hào)汽油(辛烷值低)造成的。機(jī)械異響可能是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件晃動(dòng)和零件磨損造成配合間隙過大引起的。