如果是絕對(duì)平的場(chǎng)地內(nèi)，速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）方向盤是正的，在公路上，由于設(shè)計(jì)原因，中間高，兩側(cè)低，方向盤必須向左一個(gè)角度，以抵消坡度造成的外溜。

應(yīng)該是方向盤偏吧，這個(gè)反應(yīng)的太多了，方向略向左打一點(diǎn)點(diǎn)才能向正前方跑。不知道是設(shè)計(jì)的問(wèn)題還是新速騰調(diào)校的問(wèn)題，雖然不影響操作但還是覺(jué)得不那么爽。

方向略向左打一點(diǎn)點(diǎn)才能向正前方跑---同樣，剛買來(lái)就這樣，銷售說(shuō)可以去維修那弄，一直沒(méi)去。這兩天覺(jué)得實(shí)在不得勁了，下午就去4S搞去，看看能否徹底弄好。下午去4S了，先是師傅試駕，試駕后同意我說(shuō)的現(xiàn)象，然后說(shuō)新車不建議4輪定位，因?yàn)槎ㄎ坏木炔蝗绯鰪S，花費(fèi)時(shí)間倒是次要的。然后又說(shuō)偏的角度很小，不能通過(guò)錯(cuò)齒校正，因?yàn)殄e(cuò)一個(gè)齒的角度都可能比現(xiàn)在偏的角度要大。還說(shuō)就是邁騰、帕薩特這種現(xiàn)象也很常見(jiàn)。所以就先這么著吧。等有大神給出解決方案再說(shuō)。

我車子昨晚底盤平衡桿連續(xù)磕到了好幾個(gè)石頭，今天去4s店檢查底盤，師傅說(shuō)沒(méi)有變形，請(qǐng)問(wèn)這種情況要不要做四輪定位？

如果車子沒(méi)有明顯的吃胎現(xiàn)象建議不要去做定位多關(guān)注胎壓?jiǎn)栴}往往車子原本狀態(tài)是很好的越做定位數(shù)據(jù)偏差越大越是吃胎和跑偏

我之前老車本身是不吃胎的后來(lái)4S店送什么定位服務(wù)打折2萬(wàn)多公里就讓我去做定位結(jié)果做完后一直存在吃胎現(xiàn)象經(jīng)過(guò)幾次調(diào)整還是吃胎無(wú)非就是吃得厲害還是輕微的差別反正如果車子沒(méi)有明顯的吃胎現(xiàn)象建議不要做定位越坐越糟糕權(quán)且不說(shuō)技術(shù)問(wèn)題一個(gè)輪胎店或者4S的定位設(shè)備怎么可能會(huì)有原廠的設(shè)備精準(zhǔn)；