大多數(shù)時候。在大多數(shù)夏季情況下，直接駕駛也是可能的；冬天開車前一定要短時間預熱汽車。怠速和預熱時間，30秒到1分鐘。因為地球引力的原因，一夜之后，機油基本都流入了汽車油箱底殼。我認為發(fā)動機上沒有多少油了。如果是冬天，天氣冷，會影響機油流動性差。這時候如果直接開車或者開空調(diào)，對發(fā)動機的磨損會更嚴重。熱量就是把機油從發(fā)動機底殼提前循環(huán)到我們汽車發(fā)動機的各個部位。因為發(fā)動機在原地怠速時很難達到正常工作溫度，但在行駛時可以很快達到正常工作溫度，為了延長催化轉(zhuǎn)化器的使用壽命，減少空氣污染，不允許長時間怠速預熱汽車。長時間怠速熱車，除了增加油耗和積碳，不一定有利于環(huán)保，也無助于提高三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器的工作溫度。實驗表明，催化轉(zhuǎn)化器的正常工作溫度約為600-800。冬天需要特別注意的一點是，車開出后的前五分鐘是熱車最重要的部分。在此期間，轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn)，讓發(fā)動機各部分完全適應(yīng)工作狀態(tài)。水溫升到常溫后，就可以按照自己的駕駛習慣來駕駛了。