其實(shí)我感覺樓主說的很在理，看看評價(jià)，五花八門，很簡單喜歡就買，不喜歡就不買，又沒人逼你買，人無完人，更何況是車了

BYD其實(shí)有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，我覺得制約BYD最大的問題是格局夠大，但是不夠OPEN，太自我了……什么部件都想自己做，供應(yīng)商沒肉吃，誰會把最好的設(shè)計(jì)和東西給你，給你還擔(dān)心被你抄襲走。

還真不一樣，思域不說，就拿秦和宋來說，他們價(jià)格基本一樣，但是，1，宋是緊湊SUV,一般來說，同級別SUV要比轎車略貴，這個(gè)對吧，這樣看，宋就比秦性價(jià)比高了，2，宋是全時(shí)電四驅(qū)，如果看過唐的四驅(qū)性能，您應(yīng)該有一定了解，和硬派越野不能比，但是絕對比CRV,RAV4,奇駿等的四驅(qū)性能要好，這個(gè)是秦不能比的，差的太多了，但是宋價(jià)格和秦差不多，這性價(jià)比就又高了。3，百公里加速4.9S,雖然這個(gè)速度實(shí)際意義不大，但畢竟也是個(gè)能力，性價(jià)比又高了。可以說，價(jià)格類似，宋要比秦好多了，性價(jià)比也就高多了。這才是我過來推薦的原因。至于您說的秦，我自己都不知道怎么推薦。秦我那天和出租車司機(jī)說，真沒必要，別說品質(zhì)，就算品質(zhì)好，如果不是為了加速，開到10年，也未必省出多花的錢。所以我并不是很推薦，而宋不一樣，這個(gè)價(jià)格和性能，真的很合適。當(dāng)然，國產(chǎn)需要進(jìn)步，但是現(xiàn)在的品質(zhì)，也不至于差到很多。一般人一年不到2萬公里，出租車很多國產(chǎn)，一年頂你8年，也沒聽說幾個(gè)一年就不行的。人家還是大強(qiáng)度呢。比亞迪新能源，有些人確實(shí)適合，那就看看，也有些人就不適合，比如我個(gè)人，確實(shí)不適合，那我就不買。只是給大家多個(gè)選擇，如果你真需要這個(gè)性能，還想買本田的，恐怕沒個(gè)50萬都不可能吧。

相對來說20萬級別suv宋crvrav4還有那個(gè)我們臺州人吉利折騰出來的領(lǐng)克奇瑞的觀致途觀最近好想老款也降價(jià)了棒子的ix35起亞的suv，還有奇駿都20左右suv我目前能想到就這些相對來說個(gè)人看法哦選車第一個(gè)是售后維修保養(yǎng)成本省心不省心第二油耗其實(shí)看你脾氣的沒法具體說。第三空間利用率外觀中控這些事最直接接觸的，第四就是品牌植入人心口碑這些。我當(dāng)初選車時(shí)候就是根據(jù)這些來的宋估計(jì)會第一個(gè)排除，別問我為什么看下馬路上宋有幾輛byd大部分都是s6f蛋L3這些車型相對于宋沒看見過幾次比xc90都稀少就我們當(dāng)?shù)厍闆r是這樣的

你只看品牌，沒看車嗎？雖然確實(shí)有不如合資車的缺點(diǎn)，但是也有大量優(yōu)點(diǎn)吧。你不需要，但是也有很多人需要的，20萬，宋四驅(qū)，你CRV能嗎？20萬，有超過性能車的提速，你CRV能嗎？如果方便充電，宋的能耗低，CRV能嗎？說到底不還是不一樣嗎。

國產(chǎn)車的底漆技術(shù)一直都不咋地，從內(nèi)往外銹，直接銹穿孔，修都沒法修啊，從外往內(nèi)銹，怎么說也可以防止，但是從內(nèi)往外，你就只能眼睜睜的看著車子銹穿孔了

我在上海，上海比亞迪混動車都送新能源滬牌。這算好算壞？上海車牌是額度制的，有額度可以一直更新車輛。新能源車牌是政府免費(fèi)給的使用權(quán)，不能更新車輛，但可以免費(fèi)申請。等哪天不給使用權(quán)了，就不能換車了。我有滬牌額度，如果不要免費(fèi)送的車牌，我傻缺？如果用免費(fèi)拍照，放棄滬牌額度，我以后找誰買，我傻缺？綜上，我怎么也選不到比亞迪混動。

實(shí)際扔路上的比例都差不太多，我一次出遠(yuǎn)門，行程1500公里，一路上也沒發(fā)現(xiàn)幾輛國產(chǎn)，倒是韓國車停應(yīng)急車道，打開機(jī)蓋的最多