發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，真空閥在推桿的作用下關(guān)閉。同時(shí)推桿另一端的氣閥打開啟動(dòng)，空氣進(jìn)入后會(huì)造成腔內(nèi)氣壓不平衡。在負(fù)壓的作用下，膜片被拉向制動(dòng)總泵的一端，進(jìn)而帶動(dòng)制動(dòng)總泵的推桿進(jìn)一步放大腿部力量。因?yàn)檫@個(gè)真空是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣造成的，不言而喻，當(dāng)車輛熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，就不再造成真空，制動(dòng)力也相應(yīng)消失，剎車踏板會(huì)變得非常難踩。當(dāng)某些發(fā)動(dòng)機(jī)無法為周圍附件提供真空環(huán)境時(shí)，就需要調(diào)整真空源的供應(yīng)方式。