1水平對置發(fā)動機重心低造成的橫向振動很容易被支架吸收，有效降低了整車較重發(fā)動機的重心，更容易實現(xiàn)整體平衡。低振動活塞的運動是平衡的(大約180度偏移)。與直列式相比，所需的曲軸配重系數更低，有助于提速?？梢员３?50轉的低轉速，保證發(fā)動機的平穩(wěn)運轉。與其他發(fā)動機相比，它的油耗最低。水平對置發(fā)動機的優(yōu)缺點水平對置發(fā)動機最大的優(yōu)點是重心低，增強了汽車的行駛穩(wěn)定性。同時，水平對置氣缸的布局是對稱穩(wěn)定的結構，使得發(fā)動機的運行舒適性優(yōu)于V型發(fā)動機，運行時的功率損失也極小。缺點水平對置結構復雜，難以解決油潤滑的問題。由于重力的作用，水平油缸會使油流到底部，使油缸得不到充分潤滑。同時，由于活塞的水平放置和自身重力的作用，在其水平往復運動過程中，活塞頂部和底部與缸套之間的摩擦力不同，會使缸套的上下內表面磨損不同，底部磨損更多。還有一點就是水平相對可以抵消橫向振動，這只是理想情況。如果由于積碳等原因導致氣門不能完全關閉，也會造成氣缸壓力不相等，側向力不相等。在這種情況下，還會引起左右晃動。