個人認為，馬自達CX-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2.0發(fā)動機在質(zhì)量可靠性、燃油合理性、保養(yǎng)費用等方面基本不錯。缺點是爬坡或高速超車時動力表現(xiàn)差。這款發(fā)動機在馬自達6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）剛上市的時候非常優(yōu)秀(2003年2月3日和2004年2月0日上市，2005年底對馬自達6的一款小改款發(fā)動機進行了有效優(yōu)化)。不過目前這個發(fā)動機只能說不錯。畢竟已經(jīng)五六年了。注：全新馬自達CX-5定位為緊湊型SUV，長寬高分別為4555/1840/1710(mm)，軸距為2700 mm，其發(fā)動機、變速器、車身、底盤均采用創(chuàng)馳藍天技術(shù)，是創(chuàng)馳藍天技術(shù)旗下的全新量產(chǎn)車。CX 5也是第一款展示“kodo”設計主題的量產(chǎn)車。CX-5使用兩臺SkyActiv-G系列自然吸氣發(fā)動機。2.0L最大功率114kW，最大扭矩200N.m，2.5L最大功率144kW，峰值扭矩252Nm。采用6速手動或6速手自一體變速箱。現(xiàn)在這款車的進口路線是長安馬自達網(wǎng)絡系統(tǒng)銷售，長安馬自達國產(chǎn)CX-5于2013年6月18日正式上市。