這種發(fā)動機有120馬力。馬力是發(fā)動機的一個關鍵性能參數(shù)。馬力可以換算成成功率，功率用來衡量發(fā)動機單位時間做了多少功。功率越高，發(fā)動機性能越強，但油耗也越高。發(fā)動機的功率與轉速和扭矩密切相關。轉速越高，發(fā)動機功率越大，扭矩越大，發(fā)動機功率越大。轉速高的發(fā)動機單位時間做的功多，扭矩大的發(fā)動機每做一個功能輸出的扭矩就多。要提高發(fā)動機轉速，只需增加扭矩和轉速。許多汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基本上都采用渦輪增壓技術來提高發(fā)動機的功率。我認為渦輪增壓技術是為了提高發(fā)動機扭矩。渦輪增壓技術可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。通過增加進氣量和相應的噴油量，可以提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓發(fā)動機有一個渦輪增壓器，由兩部分組成，一個是壓縮渦輪，一個是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，排氣渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。