易車訊 8月3日，新款大眾途觀L/途觀X/帕薩特宣布開啟預(yù)售，雖然并未公布所有新車的預(yù)售價(jià)，但是公布了將于8月內(nèi)正式上市，以及可以享受定金膨脹禮、保養(yǎng)無憂禮、車主煥新禮的預(yù)售3重好禮。

新款大眾途觀L

新款大眾途觀L的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了大眾家族的最新設(shè)計(jì)語言，增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，動(dòng)力系統(tǒng)方面將會(huì)繼續(xù)主打1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并繼續(xù)提供1.4T插混版車型。

外觀方面，新款大眾途觀L同步了海外市場(chǎng)的該款車型，仍會(huì)推出普通版和R-Line版本，細(xì)節(jié)方面，車型大燈和前格柵造型更加精致，前包圍兩側(cè)的造型也更加運(yùn)動(dòng)，增加鍍鉻裝飾，整體更加精致一些，新車的長(zhǎng)寬高分別為4735/1859/1677mm，軸距2791mm。

車尾造型變化不大，TIGUAN L的英文字母居中，下方使用雙邊共四出的排氣布局，但該排氣僅用作裝飾，尾燈可以選裝不同風(fēng)格。

作為中期改款車型，新款途觀L內(nèi)飾方面與現(xiàn)款車型相比呈現(xiàn)出比較大的變化，整體風(fēng)格偏向途昂，最大的變化集中在中控臺(tái)，其不再像現(xiàn)款車型將顯示屏居于中控臺(tái)中間，而是將其放在了最上方，輔以左右貫通的空調(diào)出風(fēng)口造型，看上去更體現(xiàn)科技感和設(shè)計(jì)感，此外方向盤也采用全新設(shè)計(jì)，換上了大眾全新扁平式設(shè)計(jì)標(biāo)志。

動(dòng)力系統(tǒng)方面與現(xiàn)款保持一致，將會(huì)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、它們的功率和扭矩參數(shù)分別為110千瓦/250?！っ?、137千瓦/320?！っ?、162千瓦/350?！っ祝ヅ?擋雙離合變速箱。1.4T插混版車型，功率155千瓦，扭矩400?！っ?，匹配6擋雙離合變速箱。

新款大眾途觀X

新款大眾途觀X最大的變化在于內(nèi)飾中控臺(tái)部分，此次的中期改款升級(jí)，也讓途觀家族再一次變得更年輕、更容易吸引年輕用戶。

外形方面，新款途觀X相比老款車型幾乎沒有改變，甚至可以說是，家族另外兩位兄弟（新款途觀L、新款途觀L PHEV）在此次的改款上，終于趕上了途觀X的造型節(jié)奏。本就以Coupe SUV風(fēng)格示人的途觀X，依然在顏值上延續(xù)著比較高的吸引力，運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感依然是途觀X身上的主旋律。

內(nèi)飾部分，新款途觀X最大的改變就是升級(jí)了中控臺(tái)造型，12英寸的懸浮式的中控屏讓它的車內(nèi)科技感比老款瞬間提升了不少。再加上中控區(qū)、方向盤也都采用了大量的觸控式按鍵操作，整個(gè)座艙的科技氛圍也都得到了不小提升。即便是采用了溜背造型的途觀X，它在車內(nèi)乘坐空間方面也完全不輸給其它同級(jí)車型。

動(dòng)力方面，新款途觀X依然搭載了EA888系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)功率的不同，將會(huì)推出330TSI和380TSI兩個(gè)版本的車型，它們功率和扭矩分別為137千瓦/320?！っ祝?62千瓦/350?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱。其中，330 TSI均為兩驅(qū)版車型，380 TSI則都為四驅(qū)版車型。

新款大眾帕薩特

新款大眾帕薩特的造型設(shè)計(jì)有所變化，擁有更加年輕的視覺效果。動(dòng)力方面，燃油版車型依舊搭載1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，此外，還將推出插混版車型。

新款帕薩特家族最大的變化，要數(shù)它的前臉和車尾造型升級(jí)。相比現(xiàn)款，新款帕薩特改變了大燈輪廓造型、調(diào)整了中網(wǎng)格柵尺寸、甚至還給它加入了貫穿前格柵的日行燈，點(diǎn)亮效果上顯得更加動(dòng)感。星空版車型的中網(wǎng)則采用了點(diǎn)陣式格柵造型，在視覺效果上更凸顯了高級(jí)感。

車尾部分，新款帕薩特家族也都升級(jí)為了貫穿式尾燈造型，點(diǎn)亮效果上要比老款精致了不少。車尾的Passat標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)在貫穿式尾燈內(nèi)部，視覺效果更高級(jí)。整體上，新款帕薩特家族相比老款車型在外形上變得更年輕、更動(dòng)感了，想必這次的變化也會(huì)受到更多年輕用戶的青睞。

車內(nèi)部分，新款帕薩特家族相比老款的變化并不大。整體內(nèi)飾布局和功能配置上延續(xù)了老款車型的表現(xiàn)，內(nèi)飾用料和做工表現(xiàn)優(yōu)異，在同級(jí)當(dāng)中都屬于上乘水平。由于只是中期改款，新款帕薩特的車內(nèi)空間與老款相比保持一致，但在同級(jí)當(dāng)中，帕薩特的空間優(yōu)勢(shì)依然是比較明顯的，能夠滿足絕大多數(shù)用戶的需求。

動(dòng)力方面，新款帕薩特也都延續(xù)了現(xiàn)有車型的水平，燃油版車型分別搭載280TSI、330TSI和380TSI動(dòng)力，功率分別為110/137/162千瓦，扭矩分別為250/320/350?！っ祝ヅ?擋雙離合變速箱。

新款帕薩特PHEV車型則繼續(xù)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率155千瓦、峰值扭矩400?！っ?，匹配6擋雙離合變速箱。