準(zhǔn)確說(shuō)不叫抖，而是叫震動(dòng)，這款車(chē)高速情況下，尤其是我曾經(jīng)有兩次瞬間加速開(kāi)到150-160碼的時(shí)候，全車(chē)那叫一個(gè)震動(dòng)啊，那種感覺(jué)就好比我們車(chē)間的機(jī)器一樣。要我說(shuō)吧，發(fā)動(dòng)機(jī)也是機(jī)器，是機(jī)器就有震動(dòng)，嚴(yán)格意義上講這也不能說(shuō)是故障，機(jī)器嘛，能正常運(yùn)轉(zhuǎn)就不能說(shuō)是有故障，關(guān)鍵問(wèn)題是這種震動(dòng)給人感覺(jué)很不舒適，我個(gè)人認(rèn)為，這，就是這款車(chē)的主要短板之一，整體舒適性差，跟某些主流合資車(chē)比差距不是一點(diǎn)半點(diǎn)。不僅是震動(dòng)，還有其他的很多小毛病，有裝配上的、外觀上的等等，當(dāng)然了，對(duì)車(chē)子品質(zhì)要求不高只要能開(kāi)動(dòng)就好的請(qǐng)忽略。倒也不是說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)不好，這幾年也的確進(jìn)步很大，但是這種進(jìn)步個(gè)人為主要體現(xiàn)在外觀尺寸、空間、用料、電子配置上，而客戶(hù)真正所關(guān)注的：油耗、靜謐性、裝配工藝、行駛質(zhì)感、整體舒適性、零配件的耐用性、低故障率...個(gè)人拙見(jiàn)提升的并不大。這就是我們周?chē)芏嗳速I(mǎi)車(chē)寧可花更多的錢(qián)買(mǎi)低配合資車(chē)、而不買(mǎi)國(guó)產(chǎn)高配車(chē)的主要原因。

松油門(mén)就不抖，那應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題啊，油耗有明顯變化沒(méi)，會(huì)不會(huì)是點(diǎn)火或者正時(shí)問(wèn)題啊，或者加了劣質(zhì)油爆震啊？