名爵6車的質(zhì)量非常好口碑非常好。

爵6搭載了“藍芯”SGE20T發(fā)動機，1.5升渦輪增壓發(fā)動機可以提供169馬力，而Trophy版本還在普通版1.5T基礎(chǔ)上進行了重新調(diào)校，使最大功率上升至了190馬力。名爵6的動力表現(xiàn)是足夠完美的，名爵6的動力輸出平順性也令人滿意。

懸掛名爵6采用航空級鋁制前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸掛，這樣的搭配在同級車中也有領(lǐng)先優(yōu)勢。名爵6搭載了TST7速雙離合自動變速箱，部分車型還搭載了6擋手動變速箱。TST雙離合變速箱是屬于DCT類型的干式雙離合變速箱。

干式雙離合變速箱與濕式雙離合器有著很大的區(qū)別，濕式雙離合器是在離合片之間充滿了液體，幫助離合器冷卻，但液體的存在終究使得動力傳遞有損失，而干式雙離合器則不同，節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng)，整體要比濕式雙離合變速箱要輕，現(xiàn)在的雙離合還是沒有問題的。

名爵6車

名爵6是上汽名爵推出的“感性力”概念車MGEMotion的首款量產(chǎn)車型，于2017年11月3日正式上市。新車配備“多重健康防護系統(tǒng)”，通過高效過濾、抑制病菌、殺滅病菌“三步走戰(zhàn)略”，綜合過濾殺菌效果達到99%，實現(xiàn)“N99級別”的車內(nèi)空氣質(zhì)量安全效果。