優(yōu)點(diǎn)：后排空間大,座位放倒拉個(gè)冰箱不成問題.

缺點(diǎn)：車身漆薄，真的不是空穴來風(fēng)，輕輕的剮蹭就會(huì)留下煩人的痕跡。

外觀：飛度的外觀有點(diǎn)像小車又有點(diǎn)像面包車，但是可愛的外形在當(dāng)時(shí)和大眾的POLO都是人們最喜歡的樣式，個(gè)人感覺有點(diǎn)像一位敦厚老實(shí)的小胖子，在現(xiàn)如今人們的審美觀下，老款飛度都還是經(jīng)得住那些挑剔的眼光的。

內(nèi)飾：打開車門，內(nèi)飾絕對(duì)跟犀利動(dòng)感的外形很協(xié)調(diào)，簡(jiǎn)潔的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格中控，很耐看，很協(xié)調(diào)！

空間：家里我是個(gè)頭比較大，坐下一家?guī)细改钙迌何迦?，后排空間點(diǎn)32贊。

配置：和同級(jí)別的車相比，我還是看中飛度。主要是故障率低，維修少了意味著用車費(fèi)用就少。而且日系車保養(yǎng)相對(duì)便宜。平民買車最主要看重什么？省錢、省心。高富帥請(qǐng)繞道。

動(dòng)力：感覺還是挺不錯(cuò)的，起步加速都很順手，VTEC的作用在超車時(shí)感覺很管用，減檔、超車，都快把1.5的飛飛當(dāng)跑車了。哈哈

操控：操控：方向回正精度不是很高.

油耗：自己平時(shí)開車就不怎么給大油，在成都都是平路，都注意不走擁堵的路，就是5個(gè)多到6個(gè)左右，高速跑到過4.8，4.9，就是一直勻速90左右，不給大油，成都二環(huán)高架路勻速60—70跑到過4.2，4.3的油耗，現(xiàn)在在老家內(nèi)江這邊基本上都是小丘陵，山區(qū)，基本上6個(gè)多到7，最近沒跑高速就是7個(gè)，而且是冬天嘛

舒適：舒適性其實(shí)不錯(cuò)，但也只跟同級(jí)別車型比較了，飛度的懸掛還是比較偏軟的，顛簸路面減震不錯(cuò)，所以偏軟的懸掛，真的無法跟操控兩個(gè)字聯(lián)系在一起！

優(yōu)點(diǎn)：油耗低

缺點(diǎn)：沒什么操控性，避震差，開在路上很癲，不過這價(jià)位也沒什么追求了，買菜車

外觀：：選的是標(biāo)配車，無尾翼，無天窗，只把鐵輪轂換成鋁合金輪轂。（銀色金屬）希望能增加一些反光提示的安全標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾：現(xiàn)在這個(gè)車的內(nèi)飾已經(jīng)開始老化了。車內(nèi)能拉手的鏈接處開始出現(xiàn)大縫隙，總有異響，不過我都開始修復(fù)了。能換新的就換新的了。塑料件太多，儀表臺(tái)，門板，多處都有不同程度的劃痕。尤其是夏天，內(nèi)飾的塑料件經(jīng)過太陽(yáng)的暴曬，用指甲都能劃出痕跡，而且很明顯。最不喜歡的就是內(nèi)飾做工了。沒有真皮。布料座椅很容易落土，不管你用吸塵器怎么吸都不行。

空間：覺得同級(jí)第一，就是現(xiàn)在來看，也沒有幾個(gè)車能超越飛度的

配置：：性價(jià)比不錯(cuò)，特別是用車成本相對(duì)可以接受。

動(dòng)力：說實(shí)話一般，1.3的60kw，比較肉~~~狠踩才有勁，現(xiàn)在噠噠噠響，據(jù)說是氣門頂桿什么的有間隙，會(huì)損失功率，更肉了

操控：：操控上，上幾周走了一趟山區(qū)水泥鋪裝路面。上坡下坡 發(fā)夾彎等，感覺在合理車速情況下，操控很順手。

油耗：：平時(shí)個(gè)人開上下班（單程8公里，基本油耗在6.0百公里油耗。如果是LD開油耗會(huì)達(dá)到6.8百公里油耗，可能是她的單程比我短一半，這個(gè)和個(gè)人熱車時(shí)間不知道有沒有關(guān)系。）第一年高速免費(fèi)跑了次長(zhǎng)途，（2000公里，百公里油耗4.3L百公里）

舒適：：175/65/14的胎 地盤低，基本上這一價(jià)位的車，還有當(dāng)時(shí)購(gòu)車時(shí)可對(duì)比的比較少，所以在同一年代算是很不錯(cuò)的了。