榮威e950屬于比較早期的新能源車了，區(qū)別于純電動車型，它是插電混動車型，動力由汽油發(fā)動機和電機組成，外觀和榮威950基本保持一致。

榮威e950是榮威950的延伸產(chǎn)品，兩者在外形上很相似，但混動版進氣格柵樣式改動較大，與前大燈組相連看起來更加穩(wěn)重大氣，格柵下方前包圍貫穿鍍鉻飾條，給人一種更扁平的視覺感受，矩陣式全LED大燈造型也比汽油版漂亮。

再來看看榮威e950的尾部，一字型的鍍鉻飾條貫穿兩個尾燈，一下子就拉伸了車尾的觀感，而底部右邊排氣管沒有什么作用，設置出來也僅僅是為了裝飾為了好看，側(cè)面和榮威950沒有大的區(qū)別，只有一個銘牌點明新能源身份。

按道理來說，該車定位于B+級車型。擁有近5米的車長，軸距高達2837mm，在空間上使用非常充沛。而且車身線條渾厚有力，很有一股商務氣息。

內(nèi)飾方面和汽油版沒有什么區(qū)別，同樣是偏重商務風格，真皮座椅和木飾保留了下來，由于是混動車型儀表盤和中控屏做了一些改動，中控屏可以為駕駛員提供更全面的信息，四輔式方向盤握感舒適、轉(zhuǎn)動起來較輕盈。

后排可能是最大的賣點，采用的是雙人布局。中間設有木紋飾板+鋁合金飾條裝飾的中央扶手，可以操控空調(diào)、座椅以及娛樂休閑系統(tǒng)，表現(xiàn)的非常舒適豪華！

動力方面，e950搭載一臺傳統(tǒng)1.4T渦輪增壓發(fā)動機和一臺電機，汽油發(fā)動機最大功率150PS，最大扭矩235N.m，電機最大功率60KW，電機最大扭矩318N.m，整套動力系統(tǒng)峰值扭矩為687N.m，百公里加速需要8秒左右，動力方面比較充沛，同級別車輛中比較不錯。

整體來說，該車還以主打商務為主，擁有豐富的配置，在用料上也絕不含糊，而且較為成熟的混動技術也規(guī)避了國產(chǎn)三大件的問題！所以經(jīng)過優(yōu)惠補貼之后終端售價維持在20多萬，這對于同級的合資車型來說擁有不錯的性價比！