現(xiàn)代酷派早已停產(chǎn)，現(xiàn)在是韓國(guó)現(xiàn)代勞恩斯酷派(進(jìn)口)，20萬(wàn)到35萬(wàn)的樣子。

扁平的車(chē)身和較低的離地間隙相結(jié)合，都帶來(lái)了專(zhuān)屬于跑車(chē)的風(fēng)格，而機(jī)蓋上隆起的線(xiàn)條也呈現(xiàn)出了幾分力量感，使得這臺(tái)小跑車(chē)的顏值在如今看起來(lái)仍然有著時(shí)尚動(dòng)感的效果。

跑車(chē)，無(wú)論貧民跑車(chē)還是超跑，都屬小眾車(chē)型，能見(jiàn)度本身就低，不代表大家不喜歡。其次是大眾講究實(shí)惠，大空間，跑車(chē)不是首選。再加上中國(guó)的路況不適合跑車(chē)。

其實(shí)，酷派很優(yōu)秀，在吉利美人豹，中華酷寶，MG的TF等貧民跑車(chē)面前它是驕驕者，甚至它的3.8L，V6版本更是有叫囂TT，Z4，RCZ的能力，五秒過(guò)百。同級(jí)跑車(chē)中，它也是后排空間最大的，2.8米軸距實(shí)屬罕見(jiàn)。它不止是貧民跑車(chē)的王者，同銳志一樣，更是為數(shù)不多的后驅(qū)轎車(chē)，更是最便宜的進(jìn)口車(chē)之一。