個人認為性價比很高的。

新思域整體造型的改動主要體現(xiàn)在前保險杠以及散熱格柵的造型和大燈總成上。前保險杠一改原來圓潤的弧線造型，在兩側分別增加了清晰的筋線，配合多邊造型的散熱上格柵，儼然也有了“肌肉男”的感覺。而中網(wǎng)也采用了蜂窩狀，更加運動特色。被加大的進氣下格柵在造型上也與上格柵相呼應，而深陷在保險杠兩側的霧燈也被改成前大燈總成被統(tǒng)一修改為通透的白色，與車頭寬大的鍍鉻飾條連接成—整體。尤其是前大燈燈組中的轉向燈，采用了透明面罩，更加清晰醒目。

看看那雙色的中控臺設計，利用弧形曲線塑造出一種高科技感受。雙層儀表版在行車時能夠減少駕駛低頭注視的角度，常用的數(shù)據(jù)如像時速、實時油耗、油表都在上層。如此的設計，讓駕駛者在行車的時候，低頭閱讀數(shù)據(jù)的雨度得以提高。能夠增加駕駛在閱讀數(shù)據(jù)時的視野，有效提升行車時候的安全。藍色的儀版光線，看起來異常年輕動感，這樣的色彩搭配很容易讓人想到要用夢幻，仙境一類的詞來形容。方向盤，盤徑的大小適中。而且上面還有一些功能控制鍵。中控臺空調以及音響的接口上移，同樣對于使用就手程度也有幫助，尤其不用擠著在排擋桿前面局促地調整溫度或者是頻道，就能感受到設計者的獨特匠心。

本田獨創(chuàng)的1-VTEC可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)能更好地兼顧動力性和經(jīng)濟性。駛者讓車輛保持在預想的路線內，該系統(tǒng)的組合傳感器根據(jù)轉向過程中所發(fā)生的狀況，通過減小發(fā)動機輸出力矩或對特定車輪施加制動，從而使車輪恢復抓地力，最大程度地保證車輛的行駛穩(wěn)定性。