和市場中的寶馬MINI比起來，五菱宏光MINI確實(shí)在外觀上有些遜色，在體積各方面也沒有更勝一籌，而五菱宏光MINI卻憑借著自己嬌小的外表成功地獲得了非常棒的銷量。網(wǎng)絡(luò)中對待這款車的評價(jià)有高有低，有的人認(rèn)為這款車是非常適合市場的代步車，而有的人認(rèn)為這款車是實(shí)實(shí)在在的“工業(yè)垃圾”。按照言論來講，這款宏光MINI并沒有在宣傳中大肆夸張，作為一輛代步車，給出的各方面優(yōu)惠也都是非常的完美。而在網(wǎng)絡(luò)中大肆宣揚(yáng)這款車是一款“工業(yè)垃圾”的人或許在現(xiàn)實(shí)生活中還在為共享單車產(chǎn)生的費(fèi)用斤斤計(jì)較。

這一點(diǎn)價(jià)格方面對上班族有著致命的吸引力，頂配3.88萬，新車2.88萬起提，這款車2萬多的小車樂得可不止老頭。面對著天價(jià)的房價(jià)和日益上漲的物資，上班族想擁有一輛代步車比登天還難。但是面對著宏光MINI，相信有很多上班族都被吸引了過去。

其次是免費(fèi)上牌。這一點(diǎn)受眾面最廣的就是一些大城市的市民，據(jù)知在上海目前上牌費(fèi)已經(jīng)高達(dá)9萬。這款能夠免費(fèi)上綠牌的宏光MINI無疑是吸引住了上海市民的目光。就算是拿這款車當(dāng)成一款占號(hào)的“工具”估計(jì)也不會(huì)有人感到虧。

在買車的時(shí)候大家不管是買多少萬的車型，首先注重的就是這款車的售后服務(wù)有沒有實(shí)名制保障。買車容易養(yǎng)車難，出了故障的車型修起來更是難上加難。尤其是5萬以下的車型，很多車企賣出去車就等于售后無門，但是宏光MINI并不一樣，作為一家有名的車企，首先在品質(zhì)上能夠做到保障之后，在售后服務(wù)上更是非常完善。

基于以上幾點(diǎn)，這個(gè)看著像老頭樂的車還是很實(shí)用的。那么至于適合年紀(jì)大的人開嗎？還是比較適合的。