調(diào)左側(cè)：把頭貼近左側(cè)車(chē)窗，將左側(cè)后視鏡向左外展，直到在鏡中看不到自己的車(chē)左側(cè)翼，停止調(diào)節(jié)。調(diào)右側(cè)：把頭挪到車(chē)內(nèi)中央?yún)^(qū)域（兩前座之間），將右側(cè)后視鏡向外展，直到在鏡中看不到自己車(chē)的右側(cè)翼，停止調(diào)節(jié)。小圓鏡最大的作用就是：增大駕駛員觀察視角，超車(chē)和變道的理想輔助產(chǎn)品。小圓鏡也是一種理想的倒車(chē)輔助工具，一般是安裝在左右后視鏡下方位置。在安裝了后視小圓鏡的車(chē)輛上，駕駛員能看到車(chē)身側(cè)面的情況，以及后輪的情況。

小圓鏡很薄很平所以對(duì)后視鏡的遮擋很小，視角和后視鏡一致但視野比后視鏡大，所以是對(duì)后視鏡視野的很好補(bǔ)充，裝好只管調(diào)節(jié)后視鏡角度達(dá)到兩者最好組合就行了，不需再調(diào)小圓鏡角度不停折騰。這種小圓鏡其實(shí)就是小凸面鏡，曲率比汽車(chē)原配的要大很多，小面積，大視角，裝在反光鏡的靠外的下半部分。提前多看鏡子 任何路況都是，別等要并線和拐彎時(shí)候才看。 經(jīng)?？寸R子，把周邊經(jīng)過(guò)的車(chē)和人都短記憶一下。

盡量把外后視鏡往外調(diào)，要向左右側(cè)點(diǎn)身才看得到車(chē)身就比比較好，前門(mén)把在最下角位置能看見(jiàn)，后門(mén)把在向上1寸多的位置看見(jiàn)，這樣視野就很開(kāi)闊！說(shuō)到最后，中央后視鏡的調(diào)節(jié)就很簡(jiǎn)單了，中央后視鏡調(diào)整可以完全看到后擋風(fēng)玻璃，如果沒(méi)有完全看到，就要左右轉(zhuǎn)動(dòng)直至讓后擋風(fēng)玻璃完全呈現(xiàn)在后視鏡里。這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，像這樣調(diào)整后視鏡，雖然并不能夠確保完全沒(méi)有明確的出現(xiàn)，但也是可以讓你最大限度的觀察到我們自己車(chē)身附近的一些情況。

小圓鏡確實(shí)能帶來(lái)大視野，但是副作用就是夸張的空間感，在車(chē)后緊跟的實(shí)際距離差不多只有兩米的汽車(chē)，在這個(gè)小圓鏡里看到的卻是離得很遠(yuǎn)！所以一定要注意：利用大反光鏡判斷距離，利用小圓鏡判斷空間。小圓鏡給您帶來(lái)停車(chē)倒車(chē)的些許方便，可是它提供的“虛假”的信息可能導(dǎo)致你的誤判，甚至?xí)?duì)你的行車(chē)安全造成一定的影響。這種小圓鏡如果是在道路比較窄小的地方行駛的、對(duì)停車(chē)技術(shù)不放心的，建議一定要配一對(duì)，僅憑它們就可以很清楚的看到停車(chē)線，不必在調(diào)節(jié)后視鏡來(lái)看或者伸出腦袋去看了。