#綜合感受 之所以給到4分就是說到后排空間了（坐三個(gè)體型大一點(diǎn)的人會(huì)擁擠）但為什么不在往下降分了就是因?yàn)檫@車前排空間足夠用，而且小的儲(chǔ)物空間非常的多（會(huì)盡可能的不浪費(fèi)車內(nèi)空間）后備箱也算可以（放兩個(gè)全尺寸的大行李箱是沒問題的，中號行李箱也能放上三個(gè)）我平時(shí)的雜物多一點(diǎn)，就全堆在后備箱了。

外觀設(shè)計(jì)十分大氣且是我喜歡的風(fēng)格，前臉，大燈，側(cè)腰線都愛的不行。

內(nèi)飾做工十分的考究全部采用環(huán)保材質(zhì)，防過敏材質(zhì)，簡約大氣是我對這車始終如一的評價(jià)。

動(dòng)力方面對于我來說是完全足夠用的，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?8AT變速箱，足夠應(yīng)付平時(shí)的用車訴求了，超車上坡毫不費(fèi)力（我說的滿載哦）

操控方面優(yōu)勢也很大，方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)很輕便，油門以及剎車的反饋度也很高，說到這車怎么能不提它的輔助駕駛呢（首先它的城市安全系統(tǒng)就很高級，用一句話來講就是始終被模仿，從未被超越）ACC自適應(yīng)巡航和領(lǐng)航輔助在高速上開起來真的非常的省心，而在復(fù)雜的城市道路中它的自動(dòng)避讓和自動(dòng)剎停真的能減少不少的事故率。

車的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅包裹性很強(qiáng)而且坐上去很舒服，噪音大可能是它的軟肋（但并不影響我對這車的整體評價(jià)）車?yán)飵缀鯖]有什么異味（人家車內(nèi)的一切用的全部是環(huán)保材質(zhì)）空調(diào)在車輛行駛中和車輛靜止的情況下風(fēng)力都不一樣，不會(huì)造成吹空調(diào)造成的不適，減震很軟，回彈性很棒，過減速帶什么的基本上沒啥感覺。

這車的油耗確實(shí)也不是很低的，市區(qū)里滿載開空調(diào)油耗可能11-12個(gè)左右，平時(shí)9點(diǎn)幾個(gè)左右。

#空間

#外觀

#內(nèi)飾

#動(dòng)力

#操控

#舒適性

#油耗