1、自動換擋變速箱與發(fā)動機連接的部分有一個液力耦合器，換擋時脫開動力。類似于離合器的作用。

2、液力耦合器內(nèi)部充滿液壓油。發(fā)動機帶動葉輪旋轉(zhuǎn)，帶動液壓油高速流動，沖擊導輪，導論帶動變速器一軸旋轉(zhuǎn)，傳遞了機械能。

3、因為液力耦合器用液壓油傳遞動力，所以柔性較好，可以吸收沖擊和振動，適合拖動較大慣性的負載。但同時機械效率下降。只有0.9-0.92。所以自動擋車相對費油。

4、將動力源（通常是發(fā)動機或電機）與工作機連接起來，靠液體動量矩的變化傳遞力矩。