1凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2020不同于2019。在外觀上，新凌渡遵循了最新的家族設(shè)計(jì)，并配備了全LED大燈。網(wǎng)的細(xì)節(jié)更豐富，側(cè)面變化不大。尾部營(yíng)造出更高級(jí)的感覺，鍍鉻裝飾也很到位。內(nèi)飾部分，新車的造型沒有任何變化，但鍍鉻飾條和黑棕色的搭配無疑增加了高檔感和品質(zhì)感，中控面板的尺寸也變大了。配置方面，新車也有了很大的提升。新車座椅采用真皮縫線和滾邊設(shè)計(jì)，更加高級(jí)，支持多種電動(dòng)調(diào)節(jié)。整體舒適度和包裹性都很好。與凌渡相比，凌渡pk思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和凌渡大眾EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過多次升級(jí)，不僅裝載了大量的轎車，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)上也保持領(lǐng)先。更重要的是，經(jīng)過多年的測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)成熟穩(wěn)定，不會(huì)讓消費(fèi)者不安。這一代思域主要搭載1.5T本田地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一度造成油閥、失速閥，引發(fā)外界對(duì)其可靠性的質(zhì)疑。不過最大功率130kW比凌渡的110kW強(qiáng)。凌渡采用的7速雙離合，無論是換擋敏捷性、輸出效率還是燃油經(jīng)濟(jì)性都優(yōu)于思域CVT，即使長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度行駛也不會(huì)過熱。思域采用CVT變速箱，有平順性和舒適性的先天優(yōu)勢(shì)，但也有加速過快和打滑的缺點(diǎn)。另外，CVT變速箱在高強(qiáng)度行駛下容易出現(xiàn)過熱保護(hù)，這也是CVT變速箱的通病。