優(yōu)點：最滿意的就是動力，還有空間，190馬力，大馬拉小車，超車很輕松，小升級后百公里7秒，2700軸距，后排超B級空間，CVT綜合來說還是比較省油的，

缺點：起步太弱,油耗偏高

外觀：外觀一般般吧.要是車身能低矮一點看起來的效果是不是好看多了?

內(nèi)飾：當時買車的時候，這款車相當于是新車型了，所以在內(nèi)飾方面做的真的很不錯，軟材質的駕駛臺，類似碳纖材料的內(nèi)飾材料，運動座椅，做的都是相當?shù)牟诲e

空間：空間是相當?shù)拇蟀。煔?，兩廂車搭?700的軸距，真心的爽，后排的人坐著很舒服，當然了，既然是兩廂車，后備箱的空間就不能過多的考究啦

配置：我覺得這車家用算是比較不錯了吧.

動力：動力已經(jīng)很不錯了.跟銳志比也就起步那下不夠銳志快.CVT波箱配TURBO真的很不爽.尤其是行駛途中剎車再起步,那一瞬間真的有氣無力.但是提速比較快.真的可以很快.哈哈.所以動力很滿意了.

操控：日系車嘛，方向盤很輕，控制起來很輕松，當然了，對于這樣一款小鋼炮來說，我當然希望盤子也能稍微重一點嘛，開起來是不是會更有感覺一些呢

油耗：油耗目前3000多公里表顯9.5升.看了別人不帶T的省油太多了.

舒適：前面也說了，這款車的底盤是他最大的敗筆，底盤真的很爛，當然了，家用的時候，還是不錯的，如果想發(fā)揮他鋼炮的特性，就必須要改裝了。然后對于隔音效果來說呢，因為我買車回來就去加裝了全車的隔音，所以這個對原車就無法判斷了

優(yōu)點：:省心省油動力足，小毛病少

缺點：懸掛差 如果以前沒有別的車沒比較的話可能不會覺的有什么 但以前開的是獨立懸掛的車（三菱藍瑟） 對比就比較明顯

外觀：相比于之前的老款騏達，11款的騏達真的是有了很大的改變，外觀時尚了很多，大PP很性感，腰線也很不錯哦，雖然有人說他樣子有點娘，可是我想說，我的達達，我的最愛

內(nèi)飾：內(nèi)飾用料在這個價位應該算可以了.只是有些地方會出現(xiàn)異響.但不是很吵忍忍也就算了.

空間：不管拉人還是拉貨，空間同級別絕對遙遙領先對手。

配置：當時買車的時候，1.6T的騏達銷量并不好，所以跟當時自然吸氣的車對比，優(yōu)惠了9000大洋加送全車3M膜，個人感覺價格很不錯，這個價格能買來這樣動力的車，真的很爽

動力：1.6t加cvt動力非常不錯，總體感覺如果是后排還會更好，cvt有點拖了后腿，起步總是慢人家半拍，一旦走起來后加速還是很不錯的。

操控：。。。操控不怎么樣，傾側比較大，剎車點頭也比較嚴重，避震的離地間隙太高了。好在原廠普利司通re040干地抓地實在是非常的不錯。彎道就算傾側大也可以輕松過彎。

油耗：既然是鋼炮，油耗在這里其實不應該過多的考慮的，不過我選擇的是自動擋車，CVT的變速箱讓我覺得，這臺小炮，動若脫兔之余，平緩的開，油耗也能很低的，如果不暴力駕駛，在市區(qū)跑出9個油的成績是不是還可以呢

舒適：座椅舒適性較好.軟軟的挺舒服.但是避震舒適性還是差一點.