凌渡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的制動踏板受到制動助力泵故障的影響。需要檢查真空泵或管道是否泄漏，還要檢查真空壓力傳感器是否有故障。故障需要立即修復(fù)，以免發(fā)生事故。制動助力泵的工作原理如下：1 .制動助力泵利用發(fā)動機工作時吸入空氣的原理，使助力器的一側(cè)產(chǎn)生真空，與另一側(cè)的正常氣壓產(chǎn)生壓差。有了這個壓差，制動推力就加強了。即使膜片兩側(cè)只有很小的壓差，由于膜片面積大，仍能產(chǎn)生非常大的推力推動膜片向低壓端移動；2.在工作狀態(tài)下，推桿復(fù)位彈簧將制動踏板保持在初始位置。此時，真空管與真空助力器連接處的單向閥處于打開狀態(tài)。在增壓器內(nèi)部，隔膜包括真空室和應(yīng)用室。這兩個腔室可以相互溝通，大部分時間基本與外界隔絕。氣室可以通過兩個閥門裝置連接到大氣。3.當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，踩下制動踏板。在推桿的作用下，真空閥關(guān)閉。同時，推桿另一端的空氣閥打開并啟動。當(dāng)空氣進入時(踩剎車踏板引起喘息的原因)，腔內(nèi)氣壓就會不平衡。在負(fù)壓的作用下，膜片會被拉到制動主缸的一端，帶動制動主缸的推桿，從而實現(xiàn)進一步放大腿部力量的功能。