近日，一張上汽奧迪全新A7L實(shí)車圖首次在網(wǎng)上曝光，新車尾部造型被明顯拉長。此前，上汽集團(tuán)董事長陳虹接受媒體采訪時(shí)表示：“上汽奧迪首款車型（A7L）將于2022年上市?！?/p>

全新A7L將基于現(xiàn)款進(jìn)口奧迪A7車型打造，仍將使用溜背+無框車門的造型設(shè)計(jì)，不過從此次曝光的實(shí)車圖和此前諜照來看，新車并沒有采用通常拉長軸距和后車門的方法進(jìn)行加長，而是對C柱后方區(qū)域進(jìn)行拉長，這導(dǎo)致溜背的視覺效果明顯減弱，更像傳統(tǒng)三廂車結(jié)構(gòu)造型。

國產(chǎn)后將對軸距會(huì)進(jìn)行加長，目前進(jìn)口A7車型的車長和軸距分別為4976mm和2928mm，預(yù)計(jì)加長后的車身長度會(huì)突破5米，而目前來看軸距似乎增加不大，這也將使得后排的乘坐空間不會(huì)得到明顯加強(qiáng)。

動(dòng)力方面，現(xiàn)款A(yù)7搭載了2.0T高低功率、3.0T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為190/245/340馬力，匹配7速雙離合變速箱，預(yù)計(jì)國產(chǎn)后動(dòng)力方面不會(huì)有太大變化。

奧迪A7L作為上汽奧迪的首款車型，對上汽集團(tuán)與奧迪開展合資項(xiàng)目具有重大意義。不過此次實(shí)車照曝光后，部分奧迪A7L的期待者表示失望，認(rèn)為此次加長的改變“破壞了”A7原車的外形美感。好消息是，隨著國產(chǎn)后關(guān)稅的取消，未來上汽奧迪A7L的入門車型終端價(jià)格將大概率跨進(jìn)50萬元內(nèi)，這個(gè)售價(jià)對于喜好中大型運(yùn)動(dòng)轎跑車的消費(fèi)者來說，絕對是個(gè)不容錯(cuò)過的機(jī)會(huì)。