電力系統(tǒng)還不錯(cuò)。其實(shí)這主要看發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞直接決定了這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)。這輛車(chē)有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。一款是2017款搭載1.5T直列4缸天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力113Ps，最大扭矩114N.m，匹配8速CVT無(wú)級(jí)變速箱，另一款是2018款新款搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力150Ps，最大扭矩210N.m匹配8速CVT無(wú)級(jí)變速器可以給你不同的選擇，2018款在再生動(dòng)力方面更強(qiáng)大。

獵豹cs9有足夠的動(dòng)力。

Cs9搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力113匹。獵豹CS9試駕期間，油門(mén)響應(yīng)慢。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很有激情，但實(shí)際加速性能一般，動(dòng)力也不是很強(qiáng)。特殊情況下，動(dòng)力可能不夠。帶自動(dòng)變速箱的CS9維修質(zhì)量達(dá)到1399kg，相當(dāng)重。很多重量相近的車(chē)型都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而CS9 1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀方面，新車(chē)前格柵采用了類(lèi)似CS10 空的多邊形設(shè)計(jì)，下格柵采用了貫穿式設(shè)計(jì)，前大燈配備了藍(lán)色鏡片，兩側(cè)霧燈采用了大面積“C”鍍鉻裝飾。此外，新車(chē)的五輻雙色輪圈風(fēng)格非常時(shí)尚。新車(chē)長(zhǎng)寬高約4315X1840X1650mm，軸距2600 mm，采用懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，尾部造型飽滿(mǎn)，類(lèi)似獵豹CS10，新車(chē)尾部配備高位剎 車(chē)燈 、后雨刷、后倒車(chē)?yán)走_(dá)。內(nèi)飾方面，獵豹CS9整體內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，中控臺(tái)配備了巨大的中控液晶屏，取代了大部分的物理按鍵。整體風(fēng)格與大家熟悉的 特斯拉 Model S等車(chē)型相似。 方向盤(pán) 從CS10的四位設(shè)計(jì)變成了三位設(shè)計(jì)。此外，新車(chē)在變速桿后面還有一個(gè)旋鈕面板。這次曝光的諜照配備了多功能方向盤(pán)、巡航控制、藍(lán)牙電話、電子手剎等配置，整體配置水平較高。

獵豹cs9動(dòng)力怎么樣？

在獵豹Cs9早期推出的CS9搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力/6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩141牛·米/4000轉(zhuǎn)/分。參數(shù)相當(dāng)令人滿(mǎn)意，這對(duì)于1399kg的服務(wù)質(zhì)量來(lái)說(shuō)似乎有點(diǎn)負(fù)擔(dān)。之后會(huì)推出1.5T車(chē)型，動(dòng)力性能應(yīng)該會(huì)有所提升。因?yàn)橛须p離合保護(hù)，獵豹cs9在起步時(shí)不能把轉(zhuǎn)速拉得太高，所以起步非常輕柔，自然不會(huì)打滑，甚至前懸架也沒(méi)有明顯的拉伸。

在全加速過(guò)程中，1.5T起步瞬間動(dòng)力不迅速，換擋速度不夠快。不過(guò)提速后動(dòng)力輸出不錯(cuò)，百公里最終加速時(shí)間為12.86秒。

大概，很多人對(duì)獵豹的印象還停留在帕杰羅原始一代的盒子形狀。CS9的出現(xiàn)，無(wú)論是形象還是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，都是獵豹品牌的好機(jī)會(huì)。就汽車(chē)本身而言，面值和空維度相對(duì)成功。如果我們?cè)谫|(zhì)量控制和動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)整方面走得更遠(yuǎn)，我認(rèn)為這將是一個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。