十代思域在改裝圈的火熱是有目共睹的，顯然這一次本田的換代還是非常成功的。而同樣是更新不久的十代雅閣也如此，不僅比老款年輕不少，愿意改裝的車主也比原來(lái)多了很多。本期我就帶來(lái)一輛改裝簡(jiǎn)單但是效果出彩的新雅閣。

都說(shuō)百改降為先，對(duì)于新車第一次改裝，很多人都會(huì)嘗試短彈簧，而車主就直接改了氣動(dòng)避震，雖然原車輪轂數(shù)據(jù)搭配氣動(dòng)并不完美，不過(guò)姿態(tài)效果還是出來(lái)了。

后面車主選擇了一套19寸的ESR SR01輪轂，前后均是10.5J ET22的數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)調(diào)整后基本上和葉子板齊平。

一套輪轂、一套氣動(dòng)避震，除此之外這輛雅閣沒(méi)有進(jìn)行過(guò)多的外觀改動(dòng)，連現(xiàn)在流行的鍍鉻中網(wǎng)車窗條黑化也沒(méi)有，反而這樣保留下來(lái)和輪轂的顏色很好的呼應(yīng)，整車達(dá)到了非常和諧的視覺(jué)效果。

改裝有時(shí)候就是這么簡(jiǎn)單，化繁為簡(jiǎn)，不用太多改裝件的堆砌也能出效果。

本期十代雅閣改裝案例鳴謝車主：shlammedproductions