比亞迪現(xiàn)在全身心搞新能源了，旗下燃油車關(guān)注度降低，但實際上其針對國內(nèi)普通家庭開發(fā)的比亞迪秦燃油車，性價比還是很高的，無論從外觀，配置還是動力上，都比本田的小車飛度強太多，比亞迪秦燃油版的廠商指導價在6.49-8.19萬元，也就是說頂配落地也不到10萬元。

首先我們看外觀方面，毫無疑問是比亞迪王朝系列經(jīng)典的Dragon Face前臉，大面積中網(wǎng)采用銀色橫條作為裝飾，龍型畢露，氣場強大，也更符合國人審美。

車身尺寸方面，長寬高分別為4675/1770/1480mm，軸距為2670mm。車身側(cè)面線條簡潔流暢，尤其是后視鏡外殼還用了豪車才有的黑色包裹，運動感和質(zhì)感都上來了。車尾平直的線條配合貫穿式的鍍鉻條，視覺上層次感很強，不規(guī)則多邊形尾燈，非常吸睛，下部隱藏式的排氣布局，低調(diào)含蓄。

內(nèi)部環(huán)抱式座艙設計簡約大氣，銀黑撞色設計沉穩(wěn)有內(nèi)涵。中控臺大量平直的線條，大量采用軟性材質(zhì)包裹提升質(zhì)感。DiLink2.0的10.1英寸自適應旋轉(zhuǎn)的中控大屏，配合儀表盤， 科技 感很強，該車多功能方向盤采用皮質(zhì)材料，握感飽滿舒適。配置方面，倒車影像、胎壓監(jiān)測、地圖導航、語音識別，定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)、自動駐車、前排無鑰匙進入功能等一應俱全。

動力方面，秦燃油版共有4款車型，其中兩款是1.5L+手動5速變速箱，剩下的兩款為1.5L+CVT的版本，最大功率109Ps，峰值扭矩148N·m，匹配CVT無級變速箱。采用了無聲正時鏈，ERG及VVL的等技術(shù)，實現(xiàn)功率更好的輸出。秦的底盤調(diào)校是出自前奔馳S級底盤調(diào)校專家漢斯·柯克所之手，帶給駕駛者濾震舒適度很好。

憑借著空間、顏值以及 科技 配置方面的優(yōu)勢，秦的對手直指吉利的艾瑞澤GX、帝豪、榮威i5等這些自主緊湊車型，再加上實際的價格，其吸引力與競爭力可想而知，那些盯著合資品牌，寧愿買飛度的消費者不知道怎么想的。