不是我數(shù)據(jù)一套套的，是你對(duì)汽車知識(shí)以及財(cái)經(jīng)知識(shí)確實(shí)太匱乏！說(shuō)實(shí)話，樓主買啥車我不關(guān)心，我就是一個(gè)愛上論壇聊天扯皮的車友，誰(shuí)的觀點(diǎn)有錯(cuò)誤我就喜歡拿數(shù)據(jù)和證據(jù)來(lái)證明他的錯(cuò)誤，我又不是4S店的，我只是一個(gè)和汽車行業(yè)占點(diǎn)邊，也經(jīng)常跑汽車主機(jī)廠的兩桶油旗下子公司的員工。上汽車論壇聊天是我的樂趣而已！

另外豐田技術(shù)是牛這個(gè)不可否認(rèn)。牛就一定好？？有本事不出問題啊。好像問題也不少。另外他的軍工企業(yè)的背景再來(lái)一次中日戰(zhàn)爭(zhēng)到時(shí)候希望你還會(huì)說(shuō)日企好。

好吧,我檢討！只是沒有你們前面某些攻擊性的語(yǔ)言，我也不會(huì)言語(yǔ)偏激！我一直覺得雙方辯論一定要建立在尊重事實(shí)尊重證據(jù)和權(quán)威數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上的。如果我提供的證據(jù)和數(shù)據(jù)涉及造假或者不嚴(yán)謹(jǐn)，請(qǐng)你提出來(lái)。如果沒有，那請(qǐng)你尊重。一味糾纏，回避數(shù)據(jù)和證據(jù)的辯論就變得沒有意義。說(shuō)實(shí)話，英朗和卡羅拉官方價(jià)格相差不大，但是這兩款車從設(shè)計(jì)之初的定位就不同。全新英朗是由上汽通用泛亞研發(fā)中心為中國(guó)市場(chǎng)基于凱越平臺(tái)量身打造的一款入門級(jí)緊湊型轎車，他的目的是取代已經(jīng)垂垂老矣的老凱越，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是福睿思科沃茲經(jīng)典朗逸寶來(lái)朗逸這些車。全新英朗外觀時(shí)尚大氣，特別是LED燈確實(shí)很漂亮，舒適性也還不錯(cuò)。但是設(shè)計(jì)之初的定位已經(jīng)決定了新英朗的成本不可能和主流緊湊車型去PK，很多都是簡(jiǎn)化版本，比如發(fā)動(dòng)機(jī)，比如后懸掛。而新卡羅拉是全球換代車型，作為豐田最重要的產(chǎn)品，也是輸不起的產(chǎn)品，豐田投入的心血也不是其他車型可以比。國(guó)產(chǎn)卡羅拉一直引進(jìn)的是歐版，所以動(dòng)力引擎外觀和美版有明顯不同，他設(shè)計(jì)之初的定位是和思域速騰福克斯威朗去PK的，而不是國(guó)產(chǎn)新英朗。就新卡羅拉新的1.2T引擎的技術(shù)含量，恐怕不是新英朗可以比擬的，你有興趣可以看看我寫的主貼。我不想發(fā)出來(lái)，這有托的嫌疑。這兩臺(tái)車沒啥好比較。

呵呵。你這么說(shuō)說(shuō)實(shí)在的我是不信為啥？？因?yàn)榫臀疫@個(gè)半吊子都能被人認(rèn)為是車托，還有人說(shuō)我是4S的銷售。按道理你這么侃侃而談的一會(huì)這個(gè)數(shù)據(jù)一會(huì)那個(gè)報(bào)表的在某些人眼里看起來(lái)應(yīng)該也是個(gè)托或者黑，然而我可以肯定的說(shuō)那幾位如天使駕駛道德楷模這些人絕對(duì)不會(huì)說(shuō)你因?yàn)槟闶窃谟⒗蕦?duì)立面的呵呵

呵呵哥們你的數(shù)據(jù)我就不說(shuō)了畢竟我不專業(yè)。況且我相信這個(gè)論壇確實(shí)有一部分專業(yè)人士，但絕大多數(shù)人都是非專業(yè)人士。另外不管怎么說(shuō)我并不認(rèn)為日企有這么好心一臺(tái)車賺2000還是3000了？？？這個(gè)沒必要糾結(jié)，畢竟他賺多賺少，并不關(guān)我的事情，他哪怕是貼錢我個(gè)人也還不會(huì)去買，這個(gè)是個(gè)人問題。新英朗PK寶駿510也好或者是和福睿斯科沃茲是競(jìng)品也好，我注重的是開的舒心。技術(shù)先進(jìn)不是選車的唯一標(biāo)準(zhǔn)。另外對(duì)不住對(duì)于卡羅拉雷凌思域之流的日系車鄙人并無(wú)興趣。況且車代步而已，相信沒有哪個(gè)人指望一款10萬(wàn)級(jí)別的車開一輩子不換。

算了，對(duì)你的智商我已經(jīng)無(wú)語(yǔ)了！我之前的回復(fù)你仔細(xì)看了嗎？?jī)赏坝蜕踔潦侨坝统霈F(xiàn)巨虧的是旗下的采油板塊！你不炒股，你不看財(cái)經(jīng)新聞吧！三桶油去年的采油板塊巨虧嚴(yán)重，其中的中海油服巨虧117億，老總都辭職了！我之前的回復(fù)清清楚楚說(shuō)明了，兩桶油的上游板塊因?yàn)橘Y源枯竭，開采成本提高，加上國(guó)際油價(jià)下跌，導(dǎo)致巨額虧損，特別是中石油，占據(jù)了中國(guó)市場(chǎng)65%的資源，主營(yíng)業(yè)務(wù)以前主要靠開采石油，現(xiàn)在利潤(rùn)下降更厲害，而中石化油田明顯比中石油少，基礎(chǔ)油主要靠進(jìn)口，去年反而利潤(rùn)不錯(cuò)。而兩桶油的下游板塊由于壟斷所以還有不錯(cuò)的利潤(rùn)。你不是這個(gè)系統(tǒng)的，根本不懂，還不炒股，也不看財(cái)經(jīng)新聞。剛才2016年兩桶油的利潤(rùn)數(shù)據(jù)已經(jīng)貼給你了，你嘴還特別倔，又不肯學(xué)習(xí)，真心服你了！

別我知識(shí)淺薄我不懂英文別跟我整這些。在美國(guó)貴4000，在中國(guó)便宜2.4萬(wàn)？？呵呵哥們我還是那句話中國(guó)的卡羅拉和美版的卡羅拉配置一樣??？？？？美版多出來(lái)的那些主動(dòng)安全配置氣囊啥的人家不用錢？？另外美國(guó)工資還比中國(guó)人工資高呢你咋不說(shuō)？