對(duì)于售價(jià)50萬(wàn)以內(nèi)的豪華轎車而言，奧迪A6L和寶馬5系可以作為一線豪華轎車的代表車型。40—50萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)位，多半消費(fèi)者都是以商務(wù)需求為主，不僅要有面子，同時(shí)還得彰顯自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。那么這兩款車型到底誰(shuí)更好呢？下面我們就一起看看~

【外觀設(shè)計(jì)方面對(duì)比】

奧迪A6L前臉采用多邊形的前格柵，兩側(cè)搭配犀利的分體式前大燈組，看起來(lái)立體感十足。同時(shí)，前包圍兩側(cè)加入了C字形的鍍鉻裝飾條，棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上變得更加年輕、個(gè)性。

車身側(cè)面，奧迪A6L采用分段式的腰線設(shè)計(jì)，搭配雙五輻輪轂，奢華但不張揚(yáng)。簡(jiǎn)約大氣的尾部造型頗為經(jīng)典，尺寸方面，奧迪A6L長(zhǎng)寬高分別為5050/1886/1475mm，軸距為3024mm。

寶馬5系采用了與奧迪A6L完全不同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。標(biāo)志性雙腎格柵，搭配扁平化的分體式前大燈組，整體視覺(jué)效果比奧迪A6L更加沉穩(wěn)。而且搭配運(yùn)動(dòng)套件的寶馬5系車型，也營(yíng)造出較好的運(yùn)動(dòng)感。該車長(zhǎng)寬高分別為5106/1868/1490mm，軸距為3105mm。光看數(shù)據(jù)，5系的尺寸確實(shí)要優(yōu)于A6L，尤其是長(zhǎng)軸版的車型在豪華轎車的陣營(yíng)里也占有一席之地。

【內(nèi)飾方面對(duì)比】

對(duì)于奧迪A6L的內(nèi)飾，我有三點(diǎn)要說(shuō)：一是三屏設(shè)計(jì)確實(shí)夠大，流暢度和觸感體驗(yàn)感相當(dāng)不錯(cuò)；二是設(shè)計(jì)更加人性化，無(wú)論是前排還是后排都更注重車主沉浸式體驗(yàn)；三是座椅又豪華又舒適，真皮材質(zhì)的座椅，完全達(dá)到了一線豪華轎車應(yīng)有的內(nèi)飾氛圍。

而寶馬5系的內(nèi)飾最直觀的變化就是中控屏從10.25英寸增加到12.3英寸，搭載最新的iDrive7車機(jī)系統(tǒng)，可玩性和易用性都表現(xiàn)不錯(cuò)。但相比于奧迪A6L虛擬駕駛艙的技術(shù)，寶馬5系就略勝一籌了。

【空間表現(xiàn)方面對(duì)比】

兩車雖都定位為中大型轎車，但寶馬5系的車身數(shù)據(jù)也更有優(yōu)勢(shì)，自然也就有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。我身高1.8米，調(diào)整好前排座椅位置，頭部還能留有一拳半的距離，而坐在后排翹個(gè)二郎腿，腿部剩余空間還能有個(gè)20多公分左右。另外，寶馬5系的做工用料扎實(shí)，至少中短途行駛區(qū)間，不會(huì)產(chǎn)生不舒服的感覺(jué)。

【動(dòng)力方面對(duì)比】

奧迪A6L提供2.0T低功40 TFSI車型、高功2.0T低功45 TFSI車型、3.0T V6的55 55TFSI三款車型。其中，40TFSI車型搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩320N·m；45TFSI車型搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩350N·m；55TFSI車型搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)，最大功率340馬力，峰值扭矩500N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配了7速雙離合變速箱。

而作為性能一向強(qiáng)勁的寶馬來(lái)說(shuō)，寶馬5系搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW，峰值扭矩290N·m；2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kW，峰值扭矩350N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱。

所以整體來(lái)看的話奧迪A6L和寶馬5系有著一定的區(qū)別，5系留有一絲運(yùn)動(dòng)感受，但是科技氛圍上有所欠缺。A6L的對(duì)于豪華C級(jí)車的定位感更加強(qiáng)烈，越級(jí)同級(jí)的設(shè)計(jì)、精致的座艙和溢出的科技氛圍，甚至能稱之為“C+”級(jí)，所以寶馬5系和奧迪A6L相比，奧迪A6L才是你的最佳選擇！