布加迪 EB110Super Sport好用。特點：需要手動離合進行操作。起步相對較慢，但從中段開始就無止盡的線性提速，后段也是最為強大的車之一。操控方面EB 110擁有非常優(yōu)秀的低速彎轉(zhuǎn)向和抓地能力，以及較為優(yōu)秀的中速彎能力。

車型起源

EB代表布加迪創(chuàng)辦人Ettore Bugatti，110則是為了紀(jì)念創(chuàng)辦人110年冥誕。新的布佳迪老板請來了蘭博基尼的前設(shè)計師Marcello Gandini來主導(dǎo)設(shè)計這一臺車，這是一部中置引擎的雙門跑車，車門為上掀式開啟，車頭保留了布加迪早年的特色-拱型進氣孔(不過尺寸縮小很多)。

這部車打造的目的也是同今日Veyron一般，要成為世界上最快的量產(chǎn)車。的確在1995年McLarenF1問世之前EB 110是世界上最快的量產(chǎn)車。