大眾寶來在中國家喻戶曉。滿大街的出租車都使用寶來車型，因此受到很多出租車司機(jī)的好評。除此之外，寶來也是家用車的首選之一，憑借其耐用性和穩(wěn)定的車輛性能而成為消費者的青睞。目前，寶來和朗逸使用同一平臺，車內(nèi)空間和車價相近，駕駛感受和動力系統(tǒng)也相同，只是外形不同，而這兩款車都深受中國消費者喜愛。因此，寶來和朗逸分別扮演著一汽大眾和SAIC大眾的角色。寶來的前身是大眾的全球車型，是德國進(jìn)口的正宗德系車，因在歐洲市場銷售表現(xiàn)優(yōu)異，大眾將其引入中國并專為中國車主開發(fā)。老款寶來所有的設(shè)計都是根據(jù)歐洲車主的駕駛習(xí)慣設(shè)定的，因此很多寶來車主都誤認(rèn)為自己買的是以國產(chǎn)車價格的進(jìn)口車。但現(xiàn)在的寶來基于朗逸發(fā)展，產(chǎn)生了中國風(fēng)格，已偏離了德系車的原有風(fēng)格。新寶來的造型及內(nèi)飾非常時尚，運動前臉和年輕陽光的風(fēng)格特征吸引了許多消費者。盡管新寶來的尺寸有所增加和加長，但車輛給車主的視覺沖擊仍非常明顯，新手第一眼看到也會被它的外觀所吸引。然而，寶來車型的內(nèi)飾相對簡陋，觸感不甚舒適，全是硬塑料，還有刺鼻氣味。這款車的內(nèi)飾已經(jīng)決定了寶來這個緊湊型家用車的檔次。寶來匹配的是1.5L6AT動力系統(tǒng)，耐用性和穩(wěn)定性好是其最大優(yōu)點，但其最大缺點為動力差、反應(yīng)慢和駕駛感差。寶來1.5L自吸發(fā)動機(jī)，最大扭矩為145Nm，車輛百公里加速水平接近13s。對于這樣的車輛，你會覺得不耐煩嗎？尤其在高速行駛時，油門踩到底感覺不到回推的感覺，車速上升緩慢！雖然1.5L的發(fā)動機(jī)對于緊湊車型來說表現(xiàn)不錯，但寶來的駕駛感差可歸結(jié)為其6AT變速器。寶來6AT變速器是豐田愛信變速器，雖然傳承有基礎(chǔ)，但大眾對其培養(yǎng)不足，變速器的響應(yīng)性很差，上下?lián)Q擋慢，這也導(dǎo)致寶來有一種平緩穩(wěn)定的駕駛感覺。寶來1.5L6AT的動力系統(tǒng)從穩(wěn)定性和耐用性的角度來看非常適合家用，但從駕駛感受和駕駛樂趣的角度來看，車主還是需要避開。底盤性能不錯，車輛穩(wěn)定性好，駕駛很有質(zhì)感。過彎和高速行駛時，整車非常扎實，沒有一點空氣流通的感覺，這是大眾汽車的奇葩。寶來車型優(yōu)缺點明顯，但還是被廣大車主接受，價格也相對較低。據(jù)官方統(tǒng)計，寶來1.5L6AT自動擋時尚車型的落地價在10萬元以上，大眾發(fā)揮性價比，一群大眾鐵粉爭相跟隨。你對大眾寶來有什么看法？不是你喜歡的類型？歡迎留言評論！