一到冬天汽車油耗就變高的原因有哪些呢？

1.汽車預(yù)熱過程中的油耗很高。此時有一種冷車混合氣富集的狀態(tài)，由電腦控制更多的噴油量，使汽車快速預(yù)熱，盡快達到發(fā)動機的最佳工作溫度。你可以清楚地看到，每次點火啟動時怠速都會比較高，需要很長時間才能恢復(fù)到正常怠速。溫度越低，時間越長，說明發(fā)動機是故意提高轉(zhuǎn)速，讓水溫快速上升。隨著預(yù)熱時間變長，混合氣的富集時間變長，高怠速時間變長，所以油耗肯定會增加。這是冷啟動階段出現(xiàn)的問題。如果每天都要多次冷啟動，停車幾個小時車才冷，這個時候又要重新用車等等，那么油耗會變得更大。

2.在正常用車階段，也有別于其他季節(jié)。由于外界溫度較低，發(fā)動機本身散熱較快，需要維持正常的工作溫度。大量轉(zhuǎn)化為熱量的汽油被浪費，沒有用于工作，這也是油耗增加的重要原因。通過能量守恒可以理解，溫度低的發(fā)動機必然會損失大量的熱量，這些熱量是汽油燃燒產(chǎn)生的。不做功就產(chǎn)生熱量是浪費。所以這里提醒一下，那些溫控器損壞的車輛，還有那些冬天水溫起不來的車輛，一定要及時維修，否則除了沒有暖風，油耗會很大。油耗的增加可能會受到輪胎壓力的影響。

3.如果冬天氣溫持續(xù)下降，輪胎氣壓也會下降。如果掉得更多，你就沒有及時檢查。如果給輪胎加一些空氣，輪胎與地面的接觸會增加，摩擦力也會增加，輪胎阻力也會增加。跑一會兒會在一定程度上影響你的油耗。溫度越低，汽車熱效率越低，會導(dǎo)致噴油量增加，這很容易理解。我們的車在冬天冷啟動的時候，因為發(fā)動機的溫度沒有一下子上來，它的燃油霧化效果沒有平時那么好，能夠參與燃燒的混合氣濃度也不夠。為了使發(fā)動機正常工作，必須大大增加燃油噴射量，以便更多的混合氣能夠參與燃燒。開了一會兒車，溫度就上來了，沒事。