寶馬 作為扣標接的重災(zāi)區(qū)，相信十有八九的車主都會將華晨寶馬的LOGO扣掉。當然，我們對著已經(jīng)見慣不怪了，但是個別別有用心的車主不僅扣標，而且還會在網(wǎng)上購買寶馬的M套件、輪轂、以及貼標將 3系 偽裝成 M3 車型。那么我們該如何區(qū)分 寶馬M3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和3系呢？同時又該如何分辨真假寶馬M3？

寶馬M3和3系的區(qū)別

由于最近這段時間 寶馬3系 剛剛換代，而全新代號G20的寶馬3系在外觀上更向曾經(jīng)的 5系 靠攏，同時再加上了一些激進、運動化的雕琢，使得G20寶馬3系在外觀上已經(jīng)完全有別于寶馬M3車型（當然，這只是在寶馬M3沒有隨G20寶馬3系更新的情況下）。

如何分辨真假寶馬M3

由于很多車主都通過在網(wǎng)上購買的M3套件加裝在F30寶馬3系上，這樣便極易弄假成真，而且很難辨別。但是由于其終究不是正統(tǒng)的M3，所謂我們還是在很多地方能夠發(fā)現(xiàn)破綻的。

車身長度： 由于3系引入國產(chǎn)后專門針對中國市場進行了加長處理，所以3系的車身長度是要比M3更長的，同時加長的國產(chǎn)F30寶馬3系在后車窗下沿（著名的霍氏轉(zhuǎn)角處）有一段加長的延伸鍍鉻飾條，而這也是無法改動的。

發(fā)動機： 打開發(fā)動機艙，M3作為真正的M Power其發(fā)動機搭載的是3.0六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率317KW、最大扭矩爆發(fā)可達550N·m；而F30寶馬3系只搭載了一臺2.0T四缸發(fā)動機。

@2019