19款大眾途觀整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)底盤變速箱三大件質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定。車身整體結(jié)構(gòu)還是比較硬的，安全系數(shù)比較高。全新途觀L突破性的將立體腰棱線從前翼子板延伸至車尾，門把手融入其中；犀利的全LED大燈和棱形立體LED尾燈讓整車感覺更加犀利，展現(xiàn)了動(dòng)感力量和精湛工藝的充分結(jié)合，確實(shí)令人滿意。2019款大眾途觀L我覺得這款車整體質(zhì)量有很多問題。動(dòng)力沒問題，框架也沒問題。買了半年，電池壞了。太不可思議了。總結(jié)一下，我的感受如下：1。外觀:一般一般，前大后小，前寬后窄。前面看起來很大氣，后面是很普通的小型車。不大方，而且是渣渣車（類似五六萬的車型）。2.動(dòng)力:操控做好之后，動(dòng)力還可以。一般起步慢，但后力強(qiáng)。如果起步用S擋，效果不明顯，但是油耗太大，比D擋高出好幾倍。正常行駛時(shí)，提速明顯，還是很厲害的。3.穩(wěn)定性:個(gè)人感覺很不好。一是漂移，二是轉(zhuǎn)起來非常明顯，感覺要翻了。懸掛機(jī)構(gòu)太可怕了！因?yàn)楸苷鹌魈貏e硬，所以在正常行駛和過彎時(shí)會(huì)造成翻車感、不穩(wěn)感和漂移感。過了一個(gè)小溝，一個(gè)小臺(tái)階，一個(gè)小坑什么的，車就跳動(dòng)的很劇烈，就像遇到了一個(gè)大溝。長(zhǎng)時(shí)間會(huì)對(duì)減震和懸掛機(jī)構(gòu)造成嚴(yán)重影響，壽命也不長(zhǎng)。這是這款車的嚴(yán)重缺陷和不足之一。按照大眾的技術(shù)水平，這種事情應(yīng)該不會(huì)發(fā)生。這車基本上一點(diǎn)都不好。大眾正好抓住了中國(guó)消費(fèi)者的心理，把中國(guó)人的智商蹭地上了！10-80萬的車，內(nèi)飾一樣，匹配一樣，關(guān)鍵是這幾年偷工減料越來越厲害！價(jià)格還是太貴了?？梢哉f，買大眾的基本都是不知道怎么開車或者不想面子的老年人。一輛車要的是安全系數(shù)和駕駛品質(zhì)。現(xiàn)在的大眾已經(jīng)不是以前的樣子了?，F(xiàn)在的車型能買到的只有巴薩特，邁騰，老途觀，不討喜也不黑。