馬自達2勁翔1.3自動標的發(fā)動機設計獨特，不僅提升了動力輸出，也提高了燃油經(jīng)濟性。底盤表現(xiàn)非常出色，被譽為“小彎之王”。車身安全性方面采用了沃爾沃一致的3H車身。馬自達2金翔1.3自動標準型雖然外形運動霸氣，但由于配置簡單，產(chǎn)能問題一直銷量不佳。POLO進取型和三廂207并不追求沉穩(wěn)，也不像新嘉年華和勁翔那樣強調(diào)運動感，而老款A0轎車的POLO市場表現(xiàn)則相對較穩(wěn)定。207作為落后歐洲市場3年左右的轎車，沒有那么幸運，但今年推出的兩廂版也贏得了一部分追求法式浪漫的消費者的喜愛。個人認為馬自達2勁翔1.3自動標中規(guī)中矩，配備了良好的主動安全保護系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)的駕駛座椅和卓越的制動性能，幫助提升駕駛體驗。同時，還配備了四輪防抱死制動裝置、電控制動力分配系統(tǒng)和鋪路輔助剎車等功能，保證了安全行車。