紅旗H5是紅旗最初學(xué)的小汽車車型，與此同時它也是紅旗發(fā)布的第一款低齡化車型，可以說紅旗H5是紅旗知名品牌變革的引領(lǐng)者。但是紅旗H5發(fā)售都好多年了，銷售量一直不冷不熱，身旁也有很多盆友不太喜愛紅旗H5，那麼2020款的紅旗H5用戶評價為什么不太好？

實(shí)際上 紅旗H5用戶評價不太好的首要難題取決于三大件調(diào)教較差，下邊就和各位深入分析一下。

1、耗油量高，驅(qū)動力都不強(qiáng)

這一能夠說成紅旗H5較大 的問題了。紅旗H5給予了1.5T和1.8T2款汽車發(fā)動機(jī)供顧客挑選，而1.5T會是主力軍車型。這臺1.5T汽車發(fā)動機(jī)最大馬力為169匹，最大扭矩轉(zhuǎn)速為258Nm，驅(qū)動力主要參數(shù)看起來并不低?？墒窃谡鎸?shí)感受中，因?yàn)槠嚢l(fā)動機(jī)渦輪增壓干預(yù)較為遲，因而評測最高車速時間超出10秒，驅(qū)動力感受確實(shí)不太好。

次之，這臺1.5T汽車發(fā)動機(jī)耗油量并不低，城區(qū)綜合性耗油量廣泛在9.5-1一升上下，對比起同等級車型徹底沒有競爭能力可談。與此同時這臺1.5T必須加95號汽油，這無形之中提升了許多養(yǎng)車費(fèi)用。

2、雙離合器變速箱頓挫顯著

實(shí)際上 因?yàn)槲艺J(rèn)可，如今許多雙離合器變速器早已調(diào)教得很非常好（實(shí)名認(rèn)證夸獎當(dāng)代），可是紅旗針對雙離合器的調(diào)教缺乏熟度。在中國低速度時，這臺七速濕式雙離合變速箱頓挫感顯著，尤其必須升檔或降檔時都是會造成較為顯著的撞擊感，駕駛層次感較為一般。

3、 懸掛 不太舒適

紅旗H5前懸掛選用麥費(fèi)遜單獨(dú)懸掛，后懸掛選用連桿式單獨(dú)懸掛，處在平級流行水準(zhǔn)。但是紅旗H5精準(zhǔn)定位一直是臺家用轎車，懸掛調(diào)教應(yīng)當(dāng)偏舒服為主導(dǎo)?？墒荋5懸掛調(diào)教顯著偏硬，這致使它在過橡膠減速帶時振動尤其大，舒適度主要表現(xiàn)較弱。

紅旗H5究竟值得買嗎？我認(rèn)為紅旗H5不太值得購買。最先在三大件上它并不占上風(fēng)，乃至總體水準(zhǔn)小于均值水平。次之在價錢上最少配14萬，最大配19萬余元的價格也過于自信心了，這一價錢徹底能挑選合資。總體來說，H5的整體實(shí)力不強(qiáng)，性價比高也很低。