1.吉利博瑞GE輕混版性價比比較一般, 48V油混技術(shù)只是節(jié)油能力強一些,工作模式仍然是以燃油作為能源,性能方面并沒有多少提升,然而價格卻是比燃油版貴出不少,僅為外觀和節(jié)油能力的話意義不大,用車成本上要多少年才能省出來這個差價。
2.GE弱混應該是介入插電混動版和燃油版之間的選擇,打一個價格差豐富產(chǎn)品線,然而實際意義不大,目前政策的規(guī)定只有插電混動和純電動才屬于新能源汽車,弱混版就是燃油車,所以并不能享受一系列的政策扶持
3.而目前自主品牌打入20萬~30萬價格區(qū)間的優(yōu)勢就是插電混動,技術(shù)方面有領(lǐng)先優(yōu)勢,所以目前的自主中高端領(lǐng)域插混是趨勢,撇開這個優(yōu)勢之外另辟蹊徑很難有所作為。48V弱混不是什么先進的技術(shù),連江淮的大面包M4都用了幾年了,然而定價高于燃油車很多,基本沒有市場。
4.
吉利博瑞GE,只有插混版會成為新能源汽車市場的攪局者,顏值配置都不錯,動力方面目前流出的數(shù)據(jù)可信度還都不是很高,包括純電續(xù)航只有60公里的說法在量產(chǎn)車上會不會有增加也不好說,畢竟60公里的純電續(xù)航太差了,等上市在細看這款車吧。