車輛怠速過高解決方法

01

當(dāng)發(fā)動機怠速過高時，首先要檢查化油器的杠桿彈簧是否有問題。先把車停在平地上，然后把阻風(fēng)門旋鈕和手加速旋鈕拉到底，關(guān)閉油門。如果此時怠速正常，說明化油器的杠桿彈簧有問題，需要更換。

02

當(dāng)然，也有可能是節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或節(jié)氣門軸松動，導(dǎo)致發(fā)動機怠速過高。這時候就需要正常調(diào)節(jié)節(jié)氣門了。

03

怠速空氣孔堵塞也可能導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，可通過向怠速空氣孔注入壓縮空氣進行檢查。

04

發(fā)動機怠速不穩(wěn)，可能是化油器漏氣的部分。你可以涂上油來檢查漏氣情況。

05

當(dāng)發(fā)動機怠速不穩(wěn)，無法用上述方法修復(fù)時，可能是發(fā)動機出了問題。把車送到維修中心，讓專業(yè)師傅檢查是否是發(fā)動機故障造成的，然后再維修

汽車發(fā)動機怠速不穩(wěn)的原因:

01

發(fā)動機控制計算機(ECU)根據(jù)怠速開關(guān)信號(IDL端子)的電位判斷發(fā)動機是否處于怠速狀態(tài)。當(dāng)?shù)∷儆|點閉合，ECU的IDL端輸入低電位時，ECU判斷發(fā)動機處于怠速工作狀態(tài)，然后啟動怠速控制程序控制發(fā)動機工作；

02

由于怠速觸點間隙調(diào)整不當(dāng)、接觸不良、損壞、電路故障等原因，發(fā)動機ECU將無法正確判斷怠速工況，造成怠速控制誤差，從而出現(xiàn)各種怠速不良現(xiàn)象。所以要注意檢查，一般先排除這種可能；

03

怠速控制閥(ISC)用于控制怠速時繞過節(jié)氣門進入進氣歧管的旁通空氣量，從而控制怠速。發(fā)動機ECU根據(jù)水溫傳感器(THW端子)的信號和空調(diào)(A\/C)、發(fā)動機動力轉(zhuǎn)向油泵及其他附屬裝置的開關(guān)信號，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在設(shè)定的目標(biāo)轉(zhuǎn)速并穩(wěn)定運行?？刂七^程采用反饋控制的形式。