阿斯頓·馬丁dbs專為駕駛的終極體驗而設計，兼顧了道路駕駛（db9）及賽道駕駛（dbr9）的雙重性能。無論是蜿蜒曲折的山路，還是寬闊平坦的公路，阿斯頓·馬丁的表現(xiàn)都是第一流的。阿斯頓·馬丁dbs：6.0升，12缸驅(qū)動，跑車，兩座，而空氣動力學的應用更是滿足了車輛高性能的要求，精致優(yōu)雅的的手工內(nèi)飾融合了最新的科技工藝。一流的設計，創(chuàng)新的生產(chǎn)流程，源自賽車的原材料和組件，以及阿斯頓·馬丁無可匹敵的手工制作工藝，使阿斯頓·馬丁dbs成為一款無與倫比的豪華跑車

總得來說將db9運動化后就得到了dbs

兩車前后保險杠，空氣動力套件設計不同，dbs中部進氣口加大，兩側(cè)剎車冷卻進氣口形狀改變，下面增加一條碳纖維唇邊，中間進氣口格柵和db9也不同，發(fā)動機蓋上多出的兩個不是進氣口而是散熱器出氣口。后視鏡支架不同，dbs更細，連接方式也不一樣。dbs的輪圈是新設計的十輻輪圈，與db9標配的不同。dbs車身側(cè)面下部增加剎車散熱出氣口。尾部擾流器高度增高。尾部下方擴散器增加導流槽，尾燈下半部改為透明燈罩。