現(xiàn)在國內(nèi)一般都是S65AMG，售價在280，加上一些選裝件，要300多萬。這是最新發(fā)布的S63AMG的資料，你可以參考一下。

奔馳發(fā)布改款S63 AMG 裝備全新V8發(fā)動機

2010年08月02日09:54騰訊汽車原創(chuàng)報道組我要評論(18) 字號：T|T

繼日前推出小改款CL63AMG/CL65AMG兩款高性能轎跑后，奔馳又發(fā)表了小改款S63AMG和S65AMG。其中S63AMG搭載了全新的5.5升雙渦輪增壓V8發(fā)動機。

在“低排氣量、高效能”的全新概念下，小改款S63AMG的V8發(fā)動機排氣量縮減至5461毫升，AMG為這臺代號M157的全新V8發(fā)動機引入了具備壓電式噴油嘴和稀薄燃燒概念的缸內(nèi)燃油直噴設(shè)計，輔以雙渦輪增壓技術(shù)，可輸出提供544馬力的最大馬力和799牛米的最大扭力。4.5秒即可完成0至100km/h加速沖刺，極速限制在250km/h。

如果還嫌不夠，AMG還另外提供一套AMGPerformance性能套件，能將渦輪增壓值自原本的1.0bar提高至1.3bar，最大馬力更是能夠達到571馬力和899牛米的峰值扭矩。0至100km/h加速成績則可進步0.1秒，電子現(xiàn)速也提高至300km/h。

在追求高輸出性能的同時，全新5.5升雙渦輪增壓V8發(fā)動機也在節(jié)能上下足功夫。除了先前提到的缸內(nèi)直噴技術(shù)外，AMG還廣泛采用包括全鋁合金曲軸箱、進氣端可變汽門正時、發(fā)電機高效管理、Start/Stop怠速熄火系統(tǒng)等方式，燃油經(jīng)濟性提升近25%，二氧化碳排放量也較以往減少30%。

與SL63AMG和E63AMG相同，小改款S63AMG采用AMGSpeedShiftMCT7速變速系統(tǒng)。在節(jié)能狀態(tài)下，駕駛可切換到ControlledEfficiency效能控制模式，變速箱將以二檔起步，并提前換檔；同時Start/Stop怠速熄火系統(tǒng)也能一并運用，進一步降低不必要的燃油消耗。

在安全性方面，改款S63AMG配有ActiveLaneKeepingAssist主動式車道偏移輔助系統(tǒng)、ActiveBlindSpotAssist主動式盲點輔助系統(tǒng)、ABC主動車身控制懸吊系統(tǒng)整合CrosswindStabilisation側(cè)風(fēng)穩(wěn)定控制、TorqueVectoringBrake扭力向量制動系統(tǒng)、Direct-Steer可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，統(tǒng)統(tǒng)都出現(xiàn)在S63AMG的配備清單中。另外，AMG高性能制動系統(tǒng)可提供融合高制動力與抗衰退性的制動性能。

小改款S63AMG在德國的未稅報價短軸版和長軸版車型分別為120,800和127,200歐元；AMGPerformance性能套件報價為7,900歐元。搭載最大馬力630匹V12引擎的S65AMG則預(yù)計在9月份于歐陸上市，未稅報價為192,500歐元。