駕駛汽車(chē)下坡時(shí)，如果空檔滑行，會(huì)對(duì)汽車(chē)造成的危害：汽車(chē)失控、發(fā)動(dòng)機(jī)熄停、制動(dòng)力矩下降、制動(dòng)距離拉長(zhǎng)、轉(zhuǎn)向輔助變?nèi)?、變速器損壞加重、汽車(chē)積碳提升、汽車(chē)油耗提升、下坡路后沒(méi)法第一時(shí)間得到驅(qū)動(dòng)力。自動(dòng)擋的車(chē)型本質(zhì)上能夠空檔滑行，空檔滑行不容易傷車(chē)，可是用不著這樣做。由于自動(dòng)擋的車(chē)一旦挑選空檔滑行，務(wù)必停車(chē)時(shí)才可以掛進(jìn)D擋，行車(chē)中不能將變速桿立即送入D擋，假如強(qiáng)制換檔，自動(dòng)變速器必定遭遇損毀。

自動(dòng)擋的車(chē)一樣不推薦空檔滑行，尤其是在下坡路時(shí)，一旦掛進(jìn)空檔，車(chē)轱轆便與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)松掉了套筒連接，這時(shí)候就只能靠剎車(chē)踏板來(lái)控制車(chē)速，而剎車(chē)踏板是依靠滑動(dòng)摩擦力把機(jī)械能轉(zhuǎn)變成熱量的構(gòu)件，在長(zhǎng)期工作時(shí)特性是非常容易衰落乃至無(wú)效的，因此在山區(qū)的道路上常常能看見(jiàn)為制動(dòng)失效的大貨車(chē)精心準(zhǔn)備的“避險(xiǎn)車(chē)道”。

空檔滑行時(shí)，車(chē)輛也會(huì)失去汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制約功效，下坡路的過(guò)程當(dāng)中，因?yàn)樽饔昧Φ墓π?，汽?chē)速度會(huì)變的越來(lái)越快，在沒(méi)有任何汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制約中的車(chē)輛，制動(dòng)減速度要增加許多，換句話說(shuō)，剎車(chē)的功效會(huì)大幅度降低，車(chē)子會(huì)處在無(wú)法控制情況。一旦前面有情況出，駕駛?cè)藛T無(wú)法使車(chē)子立即降速或是慢下來(lái)，造成極大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

有些駕駛?cè)藛T覺(jué)得，空檔滑行時(shí)一直用踩剎車(chē)板控制車(chē)速，這些了解也是不正確的。由于長(zhǎng)時(shí)間輕踩剎車(chē)會(huì)使汽車(chē)剎車(chē)片比較嚴(yán)重發(fā)燙，剎車(chē)踏板忽然無(wú)效的概率大大增加，剎車(chē)故障對(duì)一輛已經(jīng)行車(chē)中的車(chē)而言，就是如此危險(xiǎn)的事情啊。再講，您空檔滑行節(jié)省那一點(diǎn)點(diǎn)油錢(qián)，遠(yuǎn)不及換一副汽車(chē)剎車(chē)片所要付出的.花費(fèi)?？諜n滑行還有一個(gè)更為嚴(yán)重的潛在風(fēng)險(xiǎn)是，空檔滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的概率擴(kuò)大，車(chē)輛假如因事歇火，車(chē)輛會(huì)立刻喪失轉(zhuǎn)為主力軍和剎車(chē)助推，這樣的情況下，車(chē)輛真是致命性騷擾了，這樣的情況下，結(jié)果也是無(wú)法預(yù)料。