其中奧迪A4L的銷量表現(xiàn)一直都很不錯(cuò)，之前老款的車型入門級(jí)已經(jīng)跌破了20萬(wàn)元，那個(gè)時(shí)候的老款?yuàn)W迪A4L性價(jià)比真的不錯(cuò)，而目前在售的新款車型，不僅整車的外觀有了全新的改變，目前指導(dǎo)價(jià)為29.28-40.98萬(wàn)，有些地方的裸車優(yōu)惠5萬(wàn)元以上，所以還是很值的。外觀我覺(jué)得挺好看的，雖然比A6小一圈，但是更加緊湊，顯得就比較運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)你在路上見(jiàn)到這輛新款?yuàn)W迪A4 allroad就知道，它并不簡(jiǎn)單，那種說(shuō)不清道不明的“逼格”和“情懷”，是大賣場(chǎng)的貨色絕對(duì)不能和它相提并論。這些旅行車最吸引人的地方是：既能讓你的“瓦罐”情懷落地，現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L的降價(jià)進(jìn)一步加大，幅度已經(jīng)擴(kuò)大到平均6-8萬(wàn)。一般來(lái)說(shuō)，23萬(wàn)就可以提走低配，中配也僅需不到30萬(wàn)，而頂配車型辦完落地也不到40萬(wàn)?？雌饋?lái)確實(shí)比奔馳寶馬的性價(jià)比更好。

奧迪a4l定位于一款中型豪華轎車產(chǎn)品，主要對(duì)飚3系和奔馳c級(jí)，這款車憑借著出色的性價(jià)比往往能在和兩個(gè)大哥的較量中占據(jù)上風(fēng)，消費(fèi)者認(rèn)可度還是相當(dāng)高的，常年穩(wěn)居這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的銷量冠軍。有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)小車的意思。7速雙離合變速箱升檔積極，油耗感人。但降擋時(shí)，尤其是2檔降1檔，還是有比較明顯頓挫感。懸掛調(diào)教偏舒適性，在彎道中能夠提供讓人滿意的支撐力。

新車指導(dǎo)價(jià)29.98-43.00萬(wàn)，但是最低配和次低配相差近5萬(wàn)的價(jià)格且最低配配備的是織物座椅，就連后排空調(diào)也去掉了，所以可以入手的配置最低也要34.57萬(wàn)，目前終端優(yōu)惠3-4萬(wàn)，相比老款優(yōu)惠5萬(wàn)來(lái)看。