雷諾科雷發(fā)動(dòng)機(jī),是用半年內(nèi)使用的尼桑技術(shù)進(jìn)口組裝的??评准?.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是由東風(fēng)日產(chǎn)提供的廣州花都生產(chǎn)的。Korega這個(gè)代號(hào)M5R的發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以下時(shí)發(fā)出的聲音不好聽,甚至有一點(diǎn)廉價(jià)的感覺,同時(shí)動(dòng)力出口也不理想。但是,當(dāng)你把油門踩深,把轉(zhuǎn)速提高到4000轉(zhuǎn)的時(shí)候,這個(gè)引擎就像換了一個(gè)人一樣。
150匹馬力不能提供多么強(qiáng)的緊貼感,但能在不知不覺中讓你超速。整個(gè)車跑得輕快,沒有像普通的4缸機(jī)一樣放聲的感覺。反而是比較好聽的聲音。從引擎的調(diào)教來(lái)看,這是可以讓你高速玩你右腳的車。作為緊湊型SUV,東風(fēng)雷諾科雷加憑借個(gè)性化的設(shè)計(jì)和低俗的產(chǎn)品力在市場(chǎng)上獲得了良好的口碑。從外觀上看,這輛車仍然繼承著家庭式設(shè)計(jì),前臉弧形吸風(fēng)網(wǎng)格中鉻裝飾連接兩邊狹窄的大燈。
看起來(lái)像鞋,車身輪廓也很有線條感。尾部是運(yùn)動(dòng)慣例的敦厚設(shè)計(jì),使車看起來(lái)更有質(zhì)感,外觀上依然非常時(shí)尚,充滿活力,確實(shí)是很多年輕消費(fèi)者喜歡的類型。在動(dòng)力方面,這輛車搭配了1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為117馬力,最大扭矩為190牛米,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率不同。最大功率分別為150馬力和154馬力,最大扭矩分別為200余米和196余米。
在裝修上放這輛車還算不錯(cuò)。座位的舒適度也還可以。騎起來(lái)比較方便。中央控制設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔明了,不太華麗,給人感覺是比較簡(jiǎn)單的氛圍。真皮套裝多功能方向盤的駕駛感仍然很好。整體來(lái)看,這輛車的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔,但最好不要失去大氣感。這輛車的組成比較一般,不太滿意。這也是這輛車不足的地方,但那輛高級(jí)車型的配置還不錯(cuò)。