作為一款上市幾個月的中高檔轎車，上海通用君越在市場上已經(jīng)算是較為成熟的車型了。所以它得優(yōu)點、缺點等都已經(jīng)在實際使用中顯現(xiàn)出來了，和帕薩特領(lǐng)馭、日產(chǎn)天籟、廣本雅閣等車得的競爭中，君越靠它的優(yōu)點獲得了一部分費者的青睞，也因為其缺點失去了一部分潛在購買者。那對于我們消費者來說，君越的優(yōu)缺點各是什么呢？

優(yōu)點一：大。和君威類似，君越把美國車“大”的特點很好的帶給了中國消費者。將近5米的車長和超過2.8米的軸距讓君越在同級別車中占有優(yōu)勢。

君越的外形尺寸和軸距都要比對手大不少，這些“大”帶來的好處就是外形大氣穩(wěn)重（尤其是大尺寸的輪胎，視覺效果更佳）、內(nèi)部駕乘空間寬敞、后備箱容量大。不管是自家使用還是公務(wù)使用、以及當商務(wù)車做生意用都不會受到限制。

優(yōu)點二：舒適性配置高。美國車強調(diào)舒適，這是大家都知道的。君越身上也體現(xiàn)了這一點，相對于發(fā)動機、底盤等方面競爭力的平庸，君越把舒適性配置作為了自己最重要的競爭亮點。詳細的說，在已經(jīng)發(fā)布的君越三款車上，電動天窗、電動調(diào)節(jié)真皮座椅、6碟CD＋DVD影音系統(tǒng)、定速巡航、帶后排出風口的雙溫區(qū)自動空調(diào)都是標準配置，這在同價位的車上是最齊全的。以23.98萬的君越2.4豪華為例，比較它和直接競爭車款之間的舒適性配置。

劣勢：發(fā)動機變速箱技術(shù)落后

上一代君威的發(fā)動機落后，2.5和3.0的兩款V6發(fā)動機都還是底置凸輪軸，每缸2氣門，動力不足且油耗偏高，這和德國、日本同行的技術(shù)差了至少十年以上。新的君越在這方面稍有改進，將老的2.5發(fā)動機換成了2.4L全鋁四缸發(fā)動機，DOHC雙頂置凸輪軸帶VVT可變氣門正時技術(shù)。

總結(jié)：說到這兒，大家對君越的優(yōu)缺點應該有了大概的認識：君越的優(yōu)勢是在它龐大的車身、寬大的車內(nèi)空間已經(jīng)齊全的舒適性配置，而劣勢在于發(fā)動機和變速箱技術(shù)的落后，最主要的影響是導致油耗的偏高。所以說，君越是一款駕乘舒適性要遠好于使用經(jīng)濟性的“大”車。